JIS Standardni proizvođač čeličnih šina
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Stresni uslovi odJIS čelična šinarelativno su složene. Tokom upotrebe, krajevi šina su podložni periodičnim udarnim opterećenjima. Pod dejstvom točkova voza, gazište šine ima kontaktno naprezanje, trenje kotrljanja tokom rada lokomotive i trenje klizanja pri kočenju. Glavni oblici oštećenja kolosijeka su lom, habanje gazećeg sloja itd. Kako bi se prilagodili potrebama brzog i teškog željezničkog transporta, te osigurali stabilnost, udobnost, sigurnost i visoku operativnu efikasnost visoko- brzi vozovi tokom rada.
Tip standardne šine izražava se u kilogramima mase šine po metru dužine. Šine koje se koriste na željeznicama moje zemlje uključuju 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.
VELIČINA PROIZVODA
1. Mora imati visoku otpornost na habanje i visoku čvrstoću.
2. Da bi imao dobru otpornost na zamor, posebno dobru otpornost na zamor kontakta, pored visoke čvrstoće, takođe treba da ima visoku čistoću.
3. Ima dobre performanse zavarivanja i stoga zahtijeva upotrebu bešavnih linija.
4. Trebalo bi da ima dobru otpornost na lom kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost rada željezničkog sistema.
5. Ima visoku ravnost i preciznost dimenzija.
Japanske i korejske šine | ||||||
Model | Visina šine A | Širina dna B | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standardi proizvodnje: JIS 110391/ISE1101-93 |
Japanske i korejske šine:
Specifikacije: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
KARAKTERISTIKE
FunkcijaRailGusjenica je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Na elektrificiranim prugama ili automatskim blok dionicama šine su udvostručene kao kolosiječni krugovi.
Čelične šine također imaju dobru zavarljivost i plastičnost. To omogućava čeliku za tračnice da se prilagodi različitim oblicima i krivinama, čineći konstrukciju lakšom. Čelik za kolosijeke može se obraditi zavarivanjem, hladnim savijanjem i drugim metodama obrade kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika kolosijeka i dizajna linija.
PAKOVANJE I DOSTAVA
Ne samo da može osigurati nesmetan napredak transporta, već i poboljšati sigurnost vozova i udobnost vožnje. U budućnosti, sa brzim razvojem i nadogradnjom UIC standardnog čeličnog željezničkog transporta, željeznički čelik će nastaviti da se prilagođava novim potrebama sa svojim jedinstvenim karakteristikama i prednostima, pružajući ljudima efikasnije, sigurnije i udobnije iskustvo transporta.
IZGRADNJA PROIZVODA
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.