Proizvođač čeličnih šina prema JIS standardu
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Stresni uslovi odJIS čelična šinasu relativno složeni. Tokom upotrebe, krajevi šina su izloženi periodičnim udarnim opterećenjima. Pod djelovanjem točkova voza, gazeći sloj šine ima kontaktno naprezanje, trenje kotrljanja tokom rada lokomotive i trenje klizanja tokom kočenja. Glavni oblici oštećenja kolosijeka uključuju lom, habanje gazećeg sloja itd. Kako bi se prilagodili potrebama brzog i teškog željezničkog transporta, te kako bi se osigurala stabilnost, udobnost, sigurnost i visoka operativna efikasnost brzih vozova tokom rada.

Vrsta standardne šine izražava se u kilogramima mase šine po metru dužine. Šine koje se koriste na željeznicama moje zemlje uključuju 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.
VELIČINA PROIZVODA

1. Mora imati visoku otpornost na habanje i visoku čvrstoću.
2. Da bi se postigla dobra otpornost na zamor, posebno dobra otpornost na kontaktni zamor, pored visoke čvrstoće, potrebno je da ima i visoku čistoću.
3. Ima dobre performanse zavarivanja i stoga zahtijeva upotrebu bešavnih linija.
4. Trebalo bi da ima dobru otpornost na lom kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost rada željezničkog sistema.
5. Ima visoku pravoliniju i dimenzijsku tačnost.
Japanske i korejske šine | ||||||
Model | Visina šine A | Širina dna B | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Proizvodni standardi:JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske i korejske šine:
Specifikacije: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
KARAKTERISTIKE
FunkcijaŽeljeznicaKolosijek služi za vođenje kotača željezničkih vozila naprijed, podnošenje ogromnog pritiska kotača i njegovo prenošenje na pragove. Na elektrificiranim željeznicama ili automatskim blokovskim dionicama, šine služe i kao kolosiječni krugovi.

Čelične šine također imaju dobru zavarljivost i plastičnost. To omogućava čeliku za tračnice da se prilagodi različitim oblicima i krivuljama, što olakšava konstrukciju. Čelik za tračnice može se obrađivati zavarivanjem, hladnim savijanjem i drugim metodama obrade kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika tračnica i dizajna pruga.


PAKOVANJE I DOSTAVA
Ne samo da može osigurati nesmetan napredak transporta, već i poboljšati sigurnost vozova i udobnost vožnje. U budućnosti, s brzim razvojem i modernizacijom UIC standardnog čeličnih željezničkog transporta, čelične šine će se nastaviti prilagođavati novim potrebama sa svojim jedinstvenim karakteristikama i prednostima, pružajući ljudima efikasnije, sigurnije i udobnije iskustvo transporta.

KONSTRUKCIJA PROIZVODA

Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.