ISCOR proizvođač čeličnih šina

Ove stanice povezuju ljude i robu s različitih lokacija u cjelinu, formirajući besprijekornu transportnu mrežu. PovezanostISCOR čelična šinadirektno je povezano sa efikasnošću, ekonomičnošću i pouzdanošću cijelog željezničkog sistema.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeŽeljeznička prugaIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

ISCOR standardna čelična šina | |||||||
model | veličina (mm)) | supstanca | kvalitet materijala | dužina | |||
širina glave | nadmorska visina | lajsna | dubina struka | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

ISCOR čelična šina:
Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Dužina: 9-25m
PREDNOST
PrednostiŽeljeznička pruga
1. Visoka sigurnost: Konstrukcijski dizajn i odabir materijala šina u potpunosti uzimaju u obzir sigurnosne faktore, što može spriječiti sigurnosne nezgode poput loma i deformacije šina i osigurati sigurnost vozova i putnika.
2. Visoka efikasnost transporta: Zbog razumnog dizajna poprečnog presjeka i načina spajanja njemačke standardne šine, voz se kreće glatko, smanjujući broj održavanja i pregleda vozova i poboljšavajući efikasnost željezničkog transporta.
3. Dug vijek trajanja: Šine su izrađene od visokočvrstog, visokootpornog legiranog čelika, koji ima dug vijek trajanja i smanjuje učestalost zamjene šina.
4. Zaštita okoliša i ušteda energije: Izvrsni materijali i tehnologija proizvodnje šina omogućavaju glatkiju vožnju voza, smanjuju potrošnju energije i emisije izduvnih gasova, te doprinose zaštiti okoliša i uštedi energije.
5. Dobra kompatibilnost: Kao međunarodno prihvaćen materijal za željezničke tračnice, čelične šine imaju dobru kompatibilnost i mogu se povezati sa željezničkim sistemima u različitim zemljama i regijama radi olakšavanja međunarodnog željezničkog transporta.

PROJEKT
Naša kompanija'13.800 tonačelične šineizvezeno u Sjedinjene Američke Države je u jednom trenutku otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]


PRIJAVA
Standardna šinauglavnom se koriste na sljedećim mjestima:
Željeznički transportni sistem: Šine su infrastruktura potrebna za saobraćaj vozova i koriste se za obezbjeđivanje stabilnih pruga. Bilo da se radi o običnoj željeznici, brzoj željeznici ili metrou, šine su potrebne za podršku i vođenje voza.
Sistem podzemne željeznice: Sistem podzemne željeznice je uobičajen javni prijevoz u velikim gradovima. Šine su također važan dio linija podzemne željeznice, osiguravajući nesmetano kretanje vozova u podzemnim tunelima.
Elektrificirana željeznica: Elektrificirana željeznica je željeznički sistem koji koristi električnu energiju za pogon vozova. Čelične šine se također koriste za izgradnju tračnica po kojima vozovi saobraćaju.
Brza željeznica: Brza željeznica je željeznički sistem s brzim vozovima kao operativnim nosiocem. Šine moraju biti u stanju izdržati udare i veliko opterećenje brzih vozova kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost brzih vozova.
Industrijska upotreba: Pored transportne oblasti, čelične šine mogu se koristiti i u nekim industrijskim objektima, kao što su tramvaji ili teretni sistemi u lukama, rudnicima itd., kako bi se obezbijedila pogonska osnova za vozove ili vozila.
Ukratko, šine igraju ključnu ulogu u radu različitih transportnih i industrijskih sistema, istovremeno osiguravajući stabilne puteve kretanja, podržavajući teške terete i osiguravajući sigurnost.

PAKOVANJE I DOSTAVA
Mjere opreza prilikom postavljanja ili transporta šina
1. Mjere sigurnosti
1. Nosite zaštitnu opremu kao što su zaštitne kacige, zaštitne cipele i rukavice.
2. Ako trebate raditi na opasnim mjestima kao što su velike nadmorske visine ili duboke jame, morate nositi sigurnosne pojaseve i sigurnosne užad.
3. Obratite posebnu pažnju na težinu, veličinu i težište rukovanja željeznicom i strogo zabranite opasna ponašanja poput preopterećenja, prelaska granica i prolaska kroz crveno svjetlo.
4. Radno mjesto treba biti čisto i prozračno, površina puta glatka, a fiksna oprema čvrsta i pouzdana.
5. Prilikom transporta šina, mehanizovani transportni alati trebaju se koristiti što je više moguće kako bi se izbjegao ručni transport.
2. Odabir opreme
1. Odaberite odgovarajuću opremu za dizanje, kao što su dizalice, kranovi itd., u skladu s potrebama zadatka rukovanja. Obratite pažnju na nazivnu nosivost opreme i odredite parametre kao što su visina dizanja i tačke ovjesa.
2. Željeznički transport može koristiti različitu opremu i metode kao što su kolica, dizalice, viljuškari ili ručno vučenje. Odabir odgovarajuće opreme i metoda može poboljšati efikasnost rada i smanjiti intenzitet rada.


SNAGA KOMPANIJE
Naša kompanija'13.800 tona čeličnih šina izvezenih u Sjedinjene Američke Države odjednom je otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]

POSJETA KUPACA

Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.