ISCOR čelične željeznice lake željeznice rudnika ugljena željeznica za rudarstvo
ISCOR čelična šinamora osigurati kontinuiranu, glatku površinu kotrljanja s najmanjim otporom za kotače. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnješina vozastaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir. Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge. Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica. Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| ISCOR standardna čelična šina | |||||||
| model | veličina (mm） | supstance | kvalitet materijala | dužina | |||
| širina glave | nadmorska visina | baseboard | dubina struka | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR čelična šina：
Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Dužina: 9-25m
PREDNOST
pruga na pruzisu uglavnom izrađeni od čelika visoke čvrstoće, koji ima izvrsna svojstva kao što su visoka čvrstoća, otpornost na zamor i otpornost na koroziju. Kategorije šina podijeljene su prema različitim oblicima i veličinama poprečnog presjeka i obično koriste međunarodnu identifikaciju modela.
PROJEKT
Naša kompanija's 13.800 tonaželjeznički proizvodiizvezeni u Sjedinjene Države su svojevremeno otpremani u luku Tianjin. Projekat izgradnje je završen tako što je posljednja šina stalno postavljena na prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice šina i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedene prema najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PRIMJENA
željeznički kolosijekU elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
PAKOVANJE I DOSTAVA
1. Prije pomjeranja šina, prvo očistite mjesto rada. Uvjerite se da je površina ceste čista, glatka, suha i bez smeća, šljunka, rupa i drugog otpada.
2. Prije transporta šina, prvo provjerite radni status i sigurnosne performanse opreme za dizanje i transportnih alata. Provjerite stanje površine i dinamiku rada kotača, kočnica, kuka, užadi za podizanje, vješalica i drugih komponenti.
3. Prilikom transporta šina treba izbegavati udarce i udarce koliko god je to moguće. Treba ga lagano podizati, nesmetano transportovati i lagano spuštati.
4. Tokom procesa transporta šina, obratite veliku pažnju na okolno okruženje i prepreke, i blagovremeno poduzmite sigurnosne mjere i mjere izbjegavanja kako biste osigurali siguran rad.
5. Šine treba opterećivati i rukovati u skladu s dužinom i težinom. Za šine koje su preduge i preteške, treba ih transportovati u sekcijama ili koristiti odgovarajuću ekspanzionu transportnu opremu.
6. Tokom procesa transporta šina, obratite pažnju na antikorozivnu obradu šina kako biste izbegli oštećenje ili habanje na površini šine.
Gore navedeno su stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom ugradnje ili transporta šina. Ove mjere opreza mogu efikasno smanjiti nesreće i rizike tokom transportnog procesa i osigurati sigurnost i efikasnost transporta.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte
CUSTORS POSIT
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.
