AREMA Standardna čelična šina Lake šine Rudnička šina za ugalj Rudarska šina
ValjaniAREMA standardna čelična šinatrebaju biti ravne bez značajnog savijanja ili uvijanja. Lokalno savijanje i torzija lakih i teških šina i njihova korigovana deformacija, kao i nagib čeonih površina šina itd., ne smiju prelaziti standardne zahtjeve.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeASTM standardna čelična šinaIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
Američka standardna šina:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materijal: 700/900A/1100
Dužina: 6-12m, 12-25m
| Standardna čelična šina Sjedinjenih Američkih Država | |||||||
| model | veličina (mm) | supstanca | kvalitet materijala | dužina | |||
| širina glave | nadmorska visina | lajsna | dubina struka | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
PREDNOST
1. Karakteristikešina voza
1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, šine imaju visoku čvrstoću na savijanje i tlačnu čvrstoću, te mogu izdržati veliko opterećenje i udar voza, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
2. Otpornost na habanje: Površina šine ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, što može odoljeti habanju točkova i šina voza i produžiti vijek trajanja.
3. Dobra stabilnost: Šine imaju precizne geometrijske dimenzije i stabilne horizontalne i vertikalne dimenzije, što može osigurati nesmetan rad voza i smanjiti buku i vibracije.
4. Praktična konstrukcija: Šine se mogu spojiti na bilo koju dužinu putem spojeva, što olakšava ugradnju i zamjenu šina.
5. Niski troškovi održavanja: Šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta, a imaju i niske troškove održavanja.
PROJEKT
Naša kompanija'13.800 tonaželjeznički proizvodiizvezeno u Sjedinjene Američke Države je u jednom trenutku otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]
PRIJAVA
1. Područje željezničkog transporta
željeznička prugasu bitna i važna komponenta u izgradnji i radu željeznica. U željezničkom transportu, čelične šine su odgovorne za podupiranje i nošenje cijele težine voza, a njihov kvalitet i performanse direktno utiču na sigurnost i stabilnost voza. Stoga, šine moraju imati odlična fizička i hemijska svojstva kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Trenutno, standard za željeznice koji koristi većina domaćih željezničkih pruga je GB/T 699-1999 "Visokokarbonski konstrukcijski čelik".
2. Područje građevinskog inženjerstva
Pored željezničkog sektora, čelične šine se također široko koriste u građevinarstvu, kao što je izgradnja dizalica, toranjskih dizalica, mostova i podzemnih projekata. U ovim projektima, šine se koriste kao temelji i nosači za podupiranje i nošenje težine. Njihov kvalitet i stabilnost imaju vitalni utjecaj na sigurnost i stabilnost cijelog građevinskog projekta.
3. Područje teških mašina
U oblasti proizvodnje teških mašina, šine su takođe uobičajena komponenta, uglavnom se koriste na pistama sastavljenim od šina. Na primjer, radionice za proizvodnju čelika u čeličanama, proizvodne linije u fabrikama automobila itd., sve moraju koristiti piste sastavljene od čeličnih šina za podršku i nošenje teških mašina i opreme težine desetine tona ili više.
Ukratko, široka primjena čeličnih šina u transportu, građevinarstvu, teškoj mašineriji i drugim oblastima dala je važan doprinos razvoju i napretku ovih industrija. Danas, uz kontinuirane inovacije i razvoj tehnologije, šine se stalno ažuriraju i unapređuju kako bi se prilagodile kontinuiranom poboljšanju i težnji za performansama i kvalitetom u različitim oblastima.
PAKOVANJE I DOSTAVA
Način transporta šina zavisi prvenstveno od njihove vrste, veličine, težine i transportnih potreba. Uobičajene metode željezničkog transporta uključuju:
Željeznički transport. Ovo je glavni način transporta za duge šine i pogodan je za velike količine i transport na velike udaljenosti. Prednosti željezničkog transporta uključuju veliku brzinu, visoku sigurnost i relativno niske troškove. Tokom transporta, potrebno je obratiti pažnju na glatkoću pruga, odabir i zaštitu vagona te fiksiranje šina kako bi se spriječilo klizanje ili oštećenje. 12
Drumski transport. Obično se koristi za željeznički transport na kratkim udaljenostima ili u hitnim slučajevima. Prednosti drumskog transporta su velika fleksibilnost i kratko vrijeme transporta, ali je obim transporta relativno mali i pogodan je za regionalni transport između gradova ili unutar gradova. Tokom transporta potrebno je obratiti pažnju na brzinu vozila, uslove na putu, odabir kamiona i osigurati da su šine fiksirane kako bi se izbjegle opasnosti poput prevrtanja. 12
Vodeni transport. Pogodan za transport robe na velike udaljenosti i velikih zapremina. Prednosti vodenog transporta su velike transportne udaljenosti i veliki obim transporta, ali izbor rute je ograničen i potrebno ga je povezati s drugim načinima transporta između početne i krajnje tačke robe. Tokom transporta, potrebno je obratiti pažnju na pitanja kao što su otpornost na vlagu, antikorozija, pričvršćivanje i kablovi.
Zračni prijevoz tereta. Iako neuobičajeno, u nekim slučajevima, posebno za brze željeznice težine preko 30 tona, zračni prijevoz tereta je opcija. Prednost zračnog prijevoza tereta je što je brz, ali su troškovi veći. 3
Pored toga, ovisno o specifičnim potrebama, za transport se mogu koristiti i specijalna vozila ili obični kamioni s platformom. Tokom procesa transporta, potrebno je poduzeti odgovarajuće sigurnosne mjere, kao što je osiguranje stabilnosti transportnog vozila, nepropusnost kamiona i održavanje kamiona. 16
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge.
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poruku na[email protected]da dobijete ponudu za vaše projekte
POSJETA KUPACA
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
Prefabrikovani metalni skladišni okvir...
-
Proizvođač čeličnih šina prema JIS standardu
-
Američka obujmica za crijevo kineskog proizvođača za podešavanje...
-
Laka željeznička pruga Željeznica Šina Američki standard
-
Mesingana šipka C28000 C27400 C26800 Mesingana šipka CuZn40...
-
Najkvalitetniji najjeftiniji kontejner od 20 stopa i 40 stopa, prazan...