ISCOR čelične šine Industrijske šine za željeznicu lake teške dizalice čelične šine
Oblik poprečnog presjekaTrain Railroad Trainje poprečni presjek u obliku slova I sa najboljom otpornošću na savijanje, koji se sastoji od tri dijela: glave šine, struka šine i dna šine. Da bi šina bolje izdržala sile sa svih aspekata i obezbedila potrebne uslove čvrstoće, šina treba da bude dovoljne visine, a njena glava i dno dovoljne površine i visine. Struk i donji deo ne bi trebalo da budu pretanki.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeTrack Of Railwaystaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir. Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge. Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica. Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
ISCOR standardna čelična šina | |||||||
model | veličina (mm) | supstance | kvalitet materijala | dužina | |||
širina glave | nadmorska visina | baseboard | dubina struka | (kg/m) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Južnoafričke šine:
Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Dužina: 9-25m
PREDNOST
1. KarakteristikeRail Road Track
1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, šine imaju visoku čvrstoću na savijanje i čvrstoću na pritisak, i mogu izdržati teško opterećenje i udar voza, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
2. Otpornost na habanje: Površina šine ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, koji može odoljeti habanju kotača i šina i produžiti vijek trajanja.
3. Dobra stabilnost: Šine imaju precizne geometrijske dimenzije i stabilne horizontalne i vertikalne dimenzije, što može osigurati nesmetan rad voza i smanjiti buku i vibracije.
4. Praktična konstrukcija: Šine se mogu spojiti na bilo koju dužinu preko spojeva, što olakšava instalaciju i zamjenu šina.
5. Niski troškovi održavanja: Šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta i imaju niske troškove održavanja.
PROJEKT
Naša kompanija's 13.800 tonaželjeznički kolosijekizvezeni u Sjedinjene Države su svojevremeno otpremani u luku Tianjin. Projekat izgradnje je završen tako što je posljednja šina stalno postavljena na prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice šina i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedene prema najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PRIMJENA
čelična tračnicaje jedini mehanizam u željezničkom saobraćaju koji dolazi u kontakt sa točkovima voza. Podnosi osovinsko i bočno opterećenje točkova voza. Istovremeno, vodi smjer kotača kroz gornju ivicu kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vlaka.
PAKOVANJE I DOSTAVA
1. Sigurnosne mjere zaštite
1. Nosite sigurnosnu zaštitnu opremu kao što su zaštitne kacige, zaštitne cipele i rukavice.
2. Ako trebate raditi na opasnim mjestima kao što su velike nadmorske visine ili duboke jame, morate nositi sigurnosne pojaseve i sigurnosna užad.
3. Obratite posebnu pažnju na težinu, veličinu i težište željezničkog transporta i striktno zabranite opasna ponašanja kao što su preopterećenje, prelaženje granica i crvena svjetla.
4. Radno mjesto treba biti čisto, površina puta glatka, a fiksna oprema čvrsta i pouzdana.
5. Prilikom transporta šina treba koristiti mehanizovani transportni alat što je više moguće kako bi se izbegao ručni transport.
2. Izbor opreme
1. Odaberite odgovarajuću opremu za dizanje, kao što su dizalice, dizalice, itd., u skladu sa potrebama rukovanja. Obratite pažnju na nominalnu nosivost opreme i odredite parametre kao što su visina podizanja i tačke vešanja.
2. Željeznički transport može koristiti različitu opremu i metode kao što su kolica, dizalice, viljuškari ili ručno povlačenje. Odabirom odgovarajuće opreme i metoda može se poboljšati radna efikasnost i smanjiti radni intenzitet.
3. Operativne vještine
1. Prije pomjeranja šina, prvo očistite mjesto rada. Uvjerite se da je površina ceste čista, glatka, suha i bez smeća, šljunka, rupa i drugog otpada.
2. Prije transporta šina, prvo provjerite radni status i sigurnosne performanse opreme za dizanje i transportnih alata. Provjerite stanje površine i dinamiku rada kotača, kočnica, kuka, užadi za podizanje, vješalica i drugih komponenti.
3. Prilikom transporta šina treba izbegavati udarce i udarce koliko god je to moguće. Treba ga lagano podizati, nesmetano transportovati i lagano spuštati.
4. Tokom procesa transporta šina, obratite veliku pažnju na okolno okruženje i prepreke, i blagovremeno poduzmite sigurnosne mjere i mjere izbjegavanja kako biste osigurali siguran rad.
5. Šine treba opterećivati i rukovati u skladu s dužinom i težinom. Za šine koje su preduge i preteške, treba ih transportovati u sekcijama ili koristiti odgovarajuću ekspanzionu transportnu opremu.
6. Tokom procesa transporta šina, obratite pažnju na antikorozivnu obradu šina kako biste izbegli oštećenje ili habanje na površini šine.
Gore navedeno su stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom ugradnje ili transporta šina. Ove mjere opreza mogu efikasno smanjiti nesreće i rizike tokom transportnog procesa i osigurati sigurnost i efikasnost transporta.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte
CUSTORS POSIT
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.