JIS Standardna čelična željeznička željeznička željeznička šina HR15 20 25 30 35 45 55

JIS Standardna čelična željeznička željeznička željeznica HR15 20 25 30 35 45 55 Istaknuta slika

Kratki opis:

JIS standardna čelična šina uglavnom su sastavljene od glave, stopala, unutrašnjih i rubnih dijelova. Glava je najgornji dio tračnice tračnice, pokazujući "V" oblik, koji se koristi za vođenje relativnog položaja između šina kotača; Noga je najniži dio tračnice, pokazujući ravni oblik, koji se koristi za podršku težini robe i vlakova; Unutrašnjost je unutrašnja struktura tračnice, uključujući šine, jastučiće za apsorbiranje udara, kravata, itd., Što može učiniti trag jačim, a istovremeno igrajući ulogu apsorpcije i održavanje tolerancija; Dio ivice je rubnog dijela tračnice, izloženog iznad zemlje, uglavnom se koristi za rastjenjanje težine vlaka i spriječiti eroziju nožnog prstiju željeznice.

Ocjena:JIS1103-91 / JISE1101-93

Standard:JIS

Certifikat:ISO9001

Paket:Standardni morski paket

Termin plaćanja:Termin plaćanja

Kontaktirajte nas:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Pošaljite nam e-poštu Whatsapp

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Kao važna komponenta uJIS standardna čelična šinaPrijevoz, željezničke šine imaju sljedeće funkcije:
1. Potporna opterećenja: Staza za tračnice su razumno dizajnirane i imaju dovoljno snage za podršku cijeloj težini vlaka i osigurati sigurnost i stabilnost vlaka.
2. Vodič za željeznički kolovoz: Glava tračnice je u obliku "V", koja može voditi relativni položaj između šina kotača i smanjenje vjerojatnosti vlaka.
3. Smanjiti otpornost na transport: razumni dizajn tračnika može smanjiti otpor vlakova i poboljšati efikasnost željezničkog prijevoza.
4 Osigurajte siguran i stabilan rad vlaka: tračnice su važne komponente u željezničkom prevozu i igraju važnu ulogu u sigurnosti, stabilnosti i trčanju vozova.
5. Poboljšajte udobnost: tračnice su ravnomjerno nošene, a koeficijent trenja je prikladan, što smanjuje izbočine i vibracije kada voz radi i poboljšava udobnost željezničkog prevoza.

Proces proizvodnje proizvoda

Tehnologija i proces izgradnje

Proces konstrukciješina na putuuključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje dizajniranjem rasporeda staze, uzimajući u obzir predviđenu upotrebu, brzinu vlaka i terena. Nakon završetka dizajna, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvara čvrst temelj za podršku težini i stresa namećenim vlakovima.

2. Instalacija balasta: sloj drobljenog kamena, poznat kao balast, postavljen je na pripremljenu površinu. Ovo služi kao sloj koji apsorbira šok, pružanje stabilnosti i pomažući u distribuciji opterećenja ravnomjerno.

3. Veze i pričvršćivanje: drvene ili betonske veze potom su instalirane na balast, oponašajući strukturu slične okviru. Ove veze nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Pričvršćeni su korištenjem specifičnih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da čvrsto ostanu na mjestu.

4. Instalacija šine: čelične željezničke šine 10m, često nazivaju standardne šine, pažljivo su položene na vrpce. Biti izrađen od visokokvalitetnog čelika, ovi staze posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.

Veličina proizvoda

Strukturni dizajn tragašina na putuje razumno, što može učinkovito podržavati i voditi vlakove, smanjiti otpor transporta, osigurati sigurnost i stabilnost vlakova, a istovremeno poboljšavaju efikasnost prijevoza i udobnost željezničkog prijevoza.

Japanske i korejske šine
Model	Visina željeznice a	Donja širina b	Širina glave C	Debljina struka D	Težina u metrima	Materijal
Jis15kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	Ise
JIS 22kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	Ise
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	Ise
JIS37A	122.24	122.24	62,71	13.49	37.2	Ise
JIS50N	153	127	65	15	50.4	Ise
CR33	135	140	100	32	73.3	Ise
CR 100	150	155	120	39	100.2	Ise
Standardi proizvodnje: JIS 110391 / ISE1101-93

Japanske i korejske šine:
Specifikacije: JIS15kg, JIS 22kg, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR33, CR 100
Standard: JIS 110391 / ISE1101-93
Materijal: ise.

Dužina: 6m-12m 12,5m-25m

Projekat

Naša kompanija'S 13.800 tona čeličnih šina izvešćenih u Sjedinjene Države u jednom su trenutku isporučena u TIANJIN. Projekt Građevinski projekat je završen zadnjom željeznicom koji se stalno postavi na željezničku prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodnje naše željezničke i čelične tvornice grede, koristeći globalni proizvedeni u najvišim i najstrožim tehničkim standardima.

Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!

Wechat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-pošta:chinaroyalsteel@163.com

Nacionalna standardna šina:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P60kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materijal: U71MN / 50mn
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m

Američka standardna šina:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, Asce60, Asce75, Asce85,90ra, 115re, 136re, 175klbs
Standard: ASTM A1, Arema
Materijal: 700 / 900A / 1100
Dužina: 6-12m, 12-25m

UIC šina:
Specifikacije: UIC50 / UIC54 / UIC60
Standard: UIC860
Materijal: 900A / 1100
Dužina: 12-25m

Njemačka standardna šina:
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standardni: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASZZ-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700
Dužina: 8-25m

Britanska standardna šina:
Specifikacije: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materijal: 700 / 900a
Dužina: 6-18m 8-25m

Kanalna šina:
Specifikacije: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811: 2006
Materijal: ASZZ-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700 / R200 / R220 / R260 / 320CR / R350HT
Dužina: 8-25m

Australijska šina:
Specifikacije: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Standard: AS1085
Dužina: 8-25m
Europska standardna šina:
Specifikacije: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specifikacija: EN13674-1-2003
Dužina: 12-25m

Južnoafričke šine:
Specifikacije: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standard: Iscor
Dužina: 9-25m

Prednost

Tračnice za tragovesu glavna komponenta željezničkih pruga željezničke pruge u željezničkom sustavu, a njihova glavna funkcija je nošenje rada vlakova. Kada tračnice zapisanim stazama opterećuju vlakovima, ne smiju biti samo u mogućnosti da snose težinu kotača, već moraju biti u mogućnosti izdržati uzdužni i poprečni opterećenja generirana kada voz radi. Stoga tračnice kruga zapisa moraju imati određenu snagu i ukočenost kako bi se osiguralo normalno kretanje vlakova.

Primjena

U željezničkom prevozu, šine su neophodne komponente, tako da se njihova pouzdanost mora zagarantovati. Kao infrastruktura prevoza pocinčanih šina, svaki centimetar čeličnih šina mora osigurati kvalitetu i preciznost kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost vlakova. Stoga se obrada i kvaliteta šina zahtijeva strogi nadzor i testiranje profesionalnog i tehničkog osoblja.

Pakovanje i otprema

1. Željeznički prevoz
Duge šine su bitan materijal u željezničkoj konstrukciji, tako da je željeznički prevoz preferirana metoda duge željezničkog prevoza. Željeznički prevoz ima prednosti velikog obima prijevoza, visoku efikasnost, sigurnost i pouzdanost. Kroz željezničku uslugu željezničke kompanije, duge šine mogu se prevoziti direktno od proizvođača do gradilišta. Tokom procesa transporta željezničke kompanije će obavljati redovne inspekcije dugih pruga kako bi se osigurala sigurnost tokom transporta.
2. Cestovni prevoz
U usporedbi s željezničkim prijevozom, drumski prijevoz ima manja ograničenja dužine dugih šina i može odabrati fleksibilniji način prijevoza. Budući da je transportni obim cestovnog prevoza relativno mali, cestovni prevoz se obično koristi za prevoz kratkog udaljenosti, kao što su regionalni prevoz između gradova ili u gradovima.
3. Vodeni transport
Vodeni transport je način prijevoza koji može prevoziti velike stavke i također ima velike prednosti za prijevoz dugih šina. Vodeni prijevoz uglavnom se vrši brodovima, koji ima karakteristike duge udaljenosti u prevozu i velikog prevoza. Međutim, zato što je izbor ruta za transport vode ograničen, a druge metode prevoza moraju biti povezane između početne točke i krajnje točke robe, potrebno je obratiti pažnju na pitanja usmjeravanja i koordinacije tijekom stvarnog procesa transporta.
U cjelini je željeznički prijevoz najbolji način za prijevoz dugih šina, ali treba napomenuti da je tokom stvarnog procesa transporta treba koordinirati s drugim logističkim metodama prijevoza. Istovremeno, cestovni prevoz i vodeni transport takođe imaju svoje jedinstvene prednosti i trebaju se odabrati u skladu sa stvarnim uvjetima. Ukratko, odabir odgovarajuće metode duge željezničke transporta može učinkovito osigurati efikasnost prijevoza, smanjiti troškove prijevoza i poboljšati kvalitetu projektne izgradnje.

Snaga kompanije

Napravljeno u Kini, prvoklasnoj usluzi, vrhunskog kvaliteta, svjetski poznati
1. Efekat skale: Naša kompanija ima veliki lanac opskrbe i veliku čeličnu fabriku, postižu efekte razmjera u prevoz i nabavku i postanu čelična kompanija koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavite čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim pločicama, fotonaponskim zagradama, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim biranjem željeni tip proizvoda za ispunjavanje različitih potreba.
3. Stabilna ponuda: imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe mogu pružiti pouzdaniju ponudu. Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Uticaj marke: imaju veći utjecaj na marku i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Cijena konkurentnost: razumna cijena

* Pošaljite e-poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili citat za svoje projekte

Kupci posjećuju

FAQ

1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svakoj poruci na vrijeme.

2. Hoćete li dostaviti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo na vrijeme pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku. Iskrenost je NAŠA TENT.

3.Can Imam uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

4.Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni izraz plaćanja iznosi 30% depozita, a odmori se protiv b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvatamo.

6.Kako verujemo vašoj kompaniji?
Godinama Specijalizirali smo se za čelični posao godinama kao Golden dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuje, na svim sredstvima.

Prethodno: Kvalitetna industrijska šina JIS standardna čelična željeznička šina 9kg željeznička željeznička željeznica

Sledeće: JIS Standardna čelična željeznica / teška željeznička / dizalica tvornička cijena najkvalitetnija šina za šine željezničke željezničke željeznice

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga