DIN 536 Kranska čelična šina A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standardna čelična kranska šina
VrstaDIN standardna čelična šinase obično razlikuje prema težini, na primjer, često kažemo 50 šina, što se odnosi na težinu šine od 50 kg/m, i tako dalje, postoji 38 šina, 43 šina, 50 šina, 60 šina, 75 šina itd. ., naravno, ima 24 šina, 18 šina, ali to je starost. Šine sa 43 šine i više se općenito nazivaju teškim šinama.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeRailroad Track Railuključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir. Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge. Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica. Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| DIN standardna čelična šina | ||||
| model | K širina glave (mm) | H1 visina šine (mm) | B1 širina dna (mm) | Težina u metrima (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN standardna čelična šina：
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Dužina: 8-25m
PREDNOST
Strukturne karakteristikeStandard Rail
1. Standardizacija dimenzija: Nemačke standardne šine se proizvode u strogom skladu sa nemačkim industrijskim standardima (DIN), sa preciznim dimenzijama i jakom zamenljivošću. Ova standardizacija ne samo da pojednostavljuje proces proizvodnje, već i olakšava održavanje i zamjenu željeznica.
2. Odličan materijal: njemačke standardne šine su uglavnom napravljene od legiranog čelika visoke čvrstoće, visoke otpornosti na habanje i visoke žilavosti, koji može odoljeti pritisku vozova teških opterećenja, smanjiti trošenje kolosijeka i produžiti vijek trajanja.
3. Razuman dizajn poprečnog presjeka: Oblik poprečnog presjeka njemačke standardne šine pažljivo je dizajniran da rasprši pritisak kotača vlaka na prugu, smanji koncentraciju naprezanja i poboljša nosivost i stabilnost kolosijeka .
4. Metoda zrelog povezivanja: njemačke standardne šine usvajaju zrelu tehnologiju zavarivanja i bešavne linije. Veze koloseka su ravne i glatke, a voz radi glatko, smanjujući buku i vibracije i poboljšavajući udobnost vožnje.
PROJEKT
Naša kompanija's 13.800 tonačelična ogradaizvezeni u Sjedinjene Države su svojevremeno otpremani u luku Tianjin. Projekat izgradnje je završen tako što je posljednja šina stalno postavljena na prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice šina i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedene prema najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
American Standard
Standard: AREMA
Veličina: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materijal: 900A/1100/700
Dužina: 9-25m
Australian Standard
Standard: AUS
Veličina: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materijal: 900A/1100
Dužina: 6-25m
British Standard
Standard: BS11:1985
Veličina: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materijal: 700/900A
Dužina: 8-25m, 6-18m
kineski standard
Standard: GB2585-2007
Veličina: 43kg, 50kg, 60kg
Materijal: U71mn/50mn
Dužina: 12,5-25m, 8-25m
Evropski standard
Standard: EN 13674-1-2003
Veličina: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materijal: R260/R350HT
Dužina: 12-25m
Japanski standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Veličina: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materijal: 55Q/U71 Mn
Dužina: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Južnoafrički standard
Standard: ISCOR
Veličina: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materijal: 900A/700
Dužina: 9-25m
PRIMJENA
Glavna upotreba njemačkih standardnih šina
Kao odličan materijal za kolosijeke, njemačke standardne šine se široko koriste u mnogim poljima. Njegove odlične performanse i kvalitet čine ga popularnim širom svijeta. Ovaj članak će detaljno predstaviti glavne upotrebe njemačkih standardnih šina kako bi pomogao čitateljima da bolje razumiju ovaj važan materijal.
1. Željeznički transport
Njemačke standardne šine se široko koriste u području željezničkog transporta. Kao kolosiječni materijal visoke čvrstoće, visoke otpornosti na habanje i visoke stabilnosti, njemačke standardne šine mogu pružiti sigurno, stabilno i odlično radno okruženje za željeznički transport. U različitim željezničkim sistemima kao što su brze željeznice, gradski tranzitni željeznički promet i željeznice za teške relacije, njemačke standardne šine igraju važnu ulogu.
2. Inženjerska konstrukcija
Nemačke standardne šine se takođe široko koriste u oblasti inženjeringa i građevinarstva. Zbog svoje velike čvrstoće i dobre nosivosti, nemačke standardne šine se često koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata kao što su mostovi, tuneli i autoputevi. Može poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih konstrukcija, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitet inženjeringa.
3. Rudarstvo Rudarstvo
Na polju rudarstva i rudarstva, njemačke standardne šine također se dobro pokazuju. Zbog teškog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijalima kolosijeka, njemačke standardne čelične šine su osvojile naklonost rudarske industrije svojim odličnim performansama i izdržljivošću. Može izdržati velika opterećenja i udare rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme, te poboljšati efikasnost i sigurnost rudarenja.
4. Staza za poljoprivrednu mehanizaciju
U području kolosijeka za poljoprivrednu mehanizaciju, njemačke standardne čelične šine također igraju važnu ulogu. Poljoprivredna mehanizacija treba da radi na različitim složenim terenima i okruženjima, te ima visoke zahtjeve za materijalima za staze. Sa svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, nemačke standardne šine pružaju stabilnu osnovu za rad poljoprivrednih mašina i poboljšavaju efikasnost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.
5. Gusjenice za opremu teških mašina
Na polju šina za opremu za teške mašine, nemačke standardne šine takođe imaju značajne prednosti. Teške mašine i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i udarne sile, te imaju veće zahtjeve za materijale za kolosijeke. Nemačke standardne šine, sa svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških mašina i opreme i poboljšavaju efikasnost i sigurnost proizvodnje.
PAKOVANJE I DOSTAVA
1. Željeznički transport
Duge šine su jedna od najčešće korištenih roba u željezničkom transportu. Željeznički transport ima prednosti sigurnosti, brzine i niske cijene. Prilikom transporta treba obratiti pažnju na zaštitu šina od oštećenja, a za transport se najčešće koriste posebna željeznička transportna vozila. Tokom procesa instalacije obratite pažnju na smjer polaganja i metode povezivanja kako biste izbjegli greške uzrokovane ljudskim faktorom.
2. Drumski transport
Drumski transport je još jedna uobičajena metoda transporta dugih šina i takođe je jedna od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravke pruga. Tokom transporta, moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ljulja, čime se izbjegavaju nezgode. Istovremeno, detaljan plan transporta takođe treba da se formuliše i da se radi u skladu sa planom.
3. Vodeni transport
Za transport dugih šina na velike udaljenosti uglavnom se koristi vodeni transport. U vodnom transportu, za transport se mogu odabrati različiti brodovi, kao što su teretni brodovi, teglenice, itd. Prije utovara robe potrebno je odrediti dužinu i težinu šina, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda. treba uzeti u obzir za određivanje odgovarajuće metode i količine utovara. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjegla slučajna oštećenja šina tokom transporta vodom.
Transport dugih šina je veoma važna inženjerska stvar, a na niz operativnih specifikacija i detalja zaštite treba obratiti pažnju kako bi se izbegle štetne posledice kao što su gubici i žrtve usled nemara.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Cenovna konkurentnost: razumna cena
*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte
CUSTORS POSIT
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.
Kategorije proizvoda
-
Skele Oem Construction Q235 Stee...
-
Dvostruki Unistrut kanal od mekog čelika Unistrut Gal...
-
ASTM A572 Grade 50 150X150 široka prirubnica Ipe 270 ...
-
Kina fabrička montažna čelična konstrukcija Bui...
-
Tvornički dobavljači 90 stepeni bešavni ugljični ste...
-
Vrsta proizvodnje čelika Dobavljač Hladno valjani r...