DIN 536 Čelična šina za dizalicu A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standardna čelična šina Šina za dizalicu
VrstaDIN standardna čelična šinaObično se razlikuje prema težini, na primjer, često kažemo 50 šina, što se odnosi na težinu šine od 50 kg/m, i tako dalje, postoje 38 šina, 43 šine, 50 šina, 60 šina, 75 šina itd., naravno, postoje 24 šine, 18 šina, ali to je staro doba. Šine sa 43 šine i više se obično nazivaju teškim šinama.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeŽeljeznička prugaUključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| DIN standardna čelična šina | ||||
| model | Širina K glave (mm) | Visina H1 šine (mm) | Širina dna B1 (mm) | Težina u metrima (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| GĐA.86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
DIN standardna čelična šina：
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Dužina: 8-25m
PREDNOST
Strukturne karakteristikeStandardna šina
1. Standardizacija dimenzija: Njemačke standardne šine proizvode se u strogom skladu s njemačkim industrijskim standardima (DIN), s tačnim dimenzijama i visokom zamjenjivošću. Ova standardizacija ne samo da pojednostavljuje proces proizvodnje, već i olakšava održavanje i zamjenu željeznica.
2. Odličan materijal: Njemačke standardne šine su uglavnom izrađene od legiranog čelika visoke čvrstoće, visoke otpornosti na habanje i visoke žilavosti, što može izdržati pritisak teških vozova, smanjiti habanje kolosijeka i produžiti vijek trajanja.
3. Razuman dizajn oblika poprečnog presjeka: Oblik poprečnog presjeka njemačke standardne šine pažljivo je dizajniran kako bi se raspršio pritisak kotača voza na prugu, smanjila koncentracija napona i poboljšala nosivost i stabilnost pruge.
4. Zrela metoda spajanja: Njemačke standardne šine primjenjuju zrelu tehnologiju zavarivanja i bešavnih linija. Spojevi kolosijeka su ravni i glatki, a voz se kreće glatko, smanjujući buku i vibracije i poboljšavajući udobnost vožnje.
PROJEKT
Naša kompanija'13.800 tonačelična ogradaizvezeno u Sjedinjene Američke Države je u jednom trenutku isporučeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]
Američki standard
Standard: AREMA
Veličina: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materijal: 900A/1100/700
Dužina: 9-25m
Australijski standard
Standard: AUS
Veličina: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materijal: 900A/1100
Dužina: 6-25m
Britanski standard
Standard: BS11:1985
Veličina: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materijal: 700/900A
Dužina: 8-25m, 6-18m
Kineski standard
Standard: GB2585-2007
Veličina: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materijal: U71mn/50mn
Dužina: 12,5-25m, 8-25m
Evropski standard
Standard: EN 13674-1-2003
Veličina: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materijal: R260/R350HT
Dužina: 12-25m
Japanski standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Veličina: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materijal: 55Q/U71 Mn
Dužina: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Južnoafrički standard
Standard: ISCOR
Veličina: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materijal: 900A/700
Dužina: 9-25m
PRIJAVA
Glavne upotrebe njemačkih standardnih šina
Kao odličan materijal za tračnice, njemačke standardne šine se široko koriste u mnogim oblastima. Njihove odlične performanse i kvalitet čine ih popularnim širom svijeta. Ovaj članak će detaljno predstaviti glavne upotrebe njemačkih standardnih šina kako bi čitaocima pomogao da bolje razumiju ovaj važan materijal.
1. Željeznički prijevoz
Njemačke standardne šine se široko koriste u oblasti željezničkog transporta. Kao materijal za tračnice sa visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne šine mogu pružiti sigurno, stabilno i odlično radno okruženje za željeznički transport. U raznim željezničkim sistemima kao što su brze željeznice, gradski željeznički tranzit i željeznice za teške relacije, njemačke standardne šine igraju važnu ulogu.
2. Inženjerska gradnja
Njemačke standardne šine se također široko koriste u oblasti inženjerstva i građevinarstva. Zbog svoje visoke čvrstoće i dobre nosivosti, njemačke standardne šine se često koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata kao što su mostovi, tuneli i autoputevi. Mogu poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih konstrukcija, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitet inženjerstva.
3. Rudarstvo Rudarstvo
U oblasti rudarstva i rudarstva, njemačke standardne šine se također dobro pokazuju. Zbog surovog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijale za kolosijeke, njemačke standardne čelične šine su osvojile naklonost rudarske industrije svojim odličnim performansama i izdržljivošću. Mogu izdržati velika opterećenja i udare rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme te poboljšati efikasnost i sigurnost rudarstva.
4. Staza za poljoprivredne mašine
U oblasti tračnica za poljoprivredne mašine, njemačke standardne čelične šine također igraju važnu ulogu. Poljoprivredne mašine moraju raditi na raznim složenim terenima i okruženjima, te imaju visoke zahtjeve za materijale tračnica. Svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne šine pružaju stabilnu osnovu za rad poljoprivrednih mašina i poboljšavaju efikasnost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.
5. Tračnice za tešku mašineriju
U oblasti šina za tešku mašinsku opremu, njemačke standardne šine također imaju značajne prednosti. Teške mašine i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i udarne sile, te imaju veće zahtjeve za materijale kolosijeka. Njemačke standardne šine, sa svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških mašina i opreme te poboljšavaju efikasnost i sigurnost proizvodnje.
PAKOVANJE I DOSTAVA
1. Željeznički prijevoz
Duge šine su jedna od najčešće korištenih roba u željezničkom transportu. Željeznički transport ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tokom transporta treba obratiti pažnju na zaštitu šina od oštećenja, a za transport se obično koriste posebna željeznička transportna vozila. Tokom procesa instalacije, obratite pažnju na smjer polaganja i načine spajanja kako biste izbjegli greške uzrokovane ljudskim faktorom.
2. Cestovni prijevoz
Cestovni transport je još jedna uobičajena metoda transporta dugih šina, a ujedno je i jedna od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravke željeznica. Tokom transporta moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ne ljulja, čime se izbjegavaju nesreće. Istovremeno, treba formulirati i detaljan plan transporta koji se treba provoditi u skladu s planom.
3. Vodeni prijevoz
Za transport dugih šina na velike udaljenosti, uglavnom se koristi vodeni transport. U vodenom transportu, za transport se mogu odabrati različiti brodovi, kao što su teretni brodovi, barže itd. Prije utovara robe, potrebno je uzeti u obzir dužinu i težinu šina, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda kako bi se odredio odgovarajući način i količina utovara. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje šina tokom vodenog transporta.
Transport dugih šina je veoma važno inženjersko pitanje i potrebno je obratiti pažnju na niz operativnih specifikacija i detalja zaštite kako bi se izbjegle negativne posljedice poput gubitaka i žrtava zbog nemara.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poruku na[email protected]da dobijete ponudu za vaše projekte
POSJETA KUPACA
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
Proizvođač isporučuje aluminij 6061 srebro anodno eloksiranje...
-
Prilagođeni vijak za oči M8 M20 Nehrđajući čelik / Ugljik / Gal...
-
2024 Najprodavaniji metalni kanal Unistrut P1000...
-
Niska cijena čeličnih šljunčanih ploča debljine 10,5 mm tip...
-
Konstrukcija može biti 41*41 stubni kanal/C kanal...
-
Proizvođači pružaju čelične konstrukcije po mjeri...