GB Standardna čelična šina Standardna čelična šina

veleprodaja željezničkih proizvodaodigrali su ključnu ulogu u razvoju transporta, omogućavajući efikasno kretanje robe i ljudi na velike udaljenosti. U srcu svake željeznice leži željeznička pruga, čvrsta i pouzdana konstrukcija koja podržava težinu lokomotiva i voznog parka. Vremenom je standardna šina koja se koristi za željezničke pruge pretrpjela značajne promjene, a čelik se pojavio kao preferirani materijal.
Čelične željezničke tračnice pružaju stabilnu i glatku površinu za kretanje vozova, minimizirajući rizik od nesreća. Čvrstoća čelika osigurava da se tračnice ne deformišu pod velikim opterećenjima, osiguravajući sigurno putovanje za putnike i robu.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeŽeljezničke prugeIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

Naziv proizvoda: | GB Standardna čelična šina | |||
Tip: | Teška željeznica, Šina za dizalice, Laka željeznica | |||
Materijal/Specifikacija: | ||||
Laka željeznica: | Model/Materijal: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m² |
Teška željeznica: | Model/Materijal: | 45 milja, 71 milja; | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m² |
Šina dizalice: | Model/Materijal: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m² |

GB Standardna čelična šina:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71Mn/50Mn
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
Roba | Ocjena | Veličina sekcije (mm) | ||||
Visina šine | Širina baze | Širina glave | Debljina | Težina (kg) | ||
Laka željeznica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Teška željeznica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Podizna šina | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
PREDNOST
KarakteristikeŽeljezničke pruge
1. Visoka nosivost: Čelične šine su glavne nosive komponente brzih vozova. One nose težinu i opterećenje voza i izdržavaju udare i trenje atmosferskog pritiska, zemljotrese i druga vozila i prirodna opterećenja.
2. Dobra otpornost na habanje: Površina šine je izrađena od materijala otpornih na habanje, koji imaju dobra svojstva protiv habanja i mogu se dobro oduprijeti habanju kotača vozova i teške robe, produžavajući njen vijek trajanja.
3. Jaka otpornost na koroziju: Površina šine je obrađena materijalima otpornim na koroziju, koji imaju dobru otpornost na koroziju i mogu se koristiti dugo vremena u različitim klimatskim uslovima.
4. Napredna tehnologija proizvodnje: Šine se proizvode korištenjem napredne tehnologije proizvodnje i proizvodne opreme, te imaju prednosti u tehnologiji, kvaliteti, izgledu itd.

PROJEKT
Naša kompanija'13.800 tona čeličnih šina izvezenih u Sjedinjene Američke Države odjednom je otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]


PRIJAVA
Da bi se napraviloŽeljeznička prugaDa bi šine imale dovoljnu stabilnost, širinu šine treba odabrati što je moguće veću prilikom projektovanja. Kako bi se najbolje uskladila krutost i stabilnost, zemlje obično kontrolišu odnos visine šine i donje širine, odnosno H/B, prilikom projektovanja presjeka šine. Općenito, H/B se kontroliše između 1,15 i 1,248. Vrijednosti H/B šina u nekim zemljama prikazane su u tabeli.

PAKOVANJE I DOSTAVA
Čelične željezničke tračnice odigrale su značajnu ulogu u napretku modernih željeznica. Njihova čvrstoća, izdržljivost, niski zahtjevi za održavanje i sigurnosne karakteristike čine ih preferiranim izborom za željezničku infrastrukturu. Kako se savremeni transport razvija, čelične željezničke tračnice nastavljaju osiguravati nesmetan i efikasan rad željezničkih mreža širom svijeta. Uz kontinuirana istraživanja i razvoj, budućnost obećava još inovativnija i održivija rješenja koja će dodatno poboljšati performanse i održivost željezničkih tračnica.


SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge.
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poruku na[email protected]da dobijete ponudu za vaše projekte

POSJETA KUPACA

Često postavljana pitanja
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.