Visokokvalitetna industrijska ISCOR čelična šina za rudarstvo 9 kg Željeznička čelična šina

Kratki opis:

ISCOR Steel Rail dužine šina u mojoj zemlji su 12,5m i 25m.Za šine od 75 kg/m postoji samo jedna dužina od 25 m.Postoje i skraćene šine za unutrašnje pramenove krivina.Za standardnu ​​Huai seriju šina od 12,5 m postoje tri kratke šine: 40 mm, 80 mm i 120 mm;za šinu od 25m postoje tri kratke šine: 40mm, 80mm i 160mm.


  • ocjena:700/900A
  • standardno:ISCOR
  • Certifikat:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovidbu
  • Rok plaćanja:rok plaćanja
  • Kontaktiraj nas:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Rail

    Thena stazi su međusobno povezani pomoću šperploče i vijaka, koji se nazivaju šinski spojevi.Dinamički efekat kotača i tračnice na spoju je velik, a opterećenje održavanja i popravke je veliko.Spoj je jedna od slabih karika kolosiječne strukture.

    PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

    Tehnologija i proces izgradnje

    Proces izgradnjestaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora.Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren.Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

    1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.

    2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast.Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

    3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir.Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge.Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.

    4. Instalacija šine: čelične šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica.Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.

    čelična šina (2)

    VELIČINA PROIZVODA

    STEEL RAIL

    Vrsta i snagaizraženi su u kg/m.Što je veća masa šine po metru, to je veće opterećenje.Šine prve željeznice na svijetu bile su 18 kg/m, a najteže šine su bile u Sjedinjenim Državama, težine 77 kg/m.

    ISCOR standardna čelična šina
    model veličina (mm supstance kvalitet materijala dužina
    širina glave nadmorska visina baseboard dubina struka (kg/m) (m)
    A(mm B(mm) C(mm) D (mm)
    15KG 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22KG 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30KG 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900A 9
    40KG 63.5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48KG 68 150 127 14 47.6 900A 9-25
    57KG 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    čelična šina

    ISCOR čelična šina
    Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Standard: ISCOR
    Dužina: 9-25m

    PROJEKT

    Vrstapruga na pruziizražava se u kilogramima mase šine po metru dužine.Šine koje se koriste na kineskim željeznicama uključuju 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.

    šina (5)
    šina (6)

    PREDNOST

    1. Karakteristike šina
    1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, šine imaju visoku čvrstoću na savijanje i čvrstoću na pritisak, i mogu izdržati teško opterećenje i udar voza, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
    2. Otpornost na habanje: Površina šine ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, koji može odoljeti habanju kotača i šina i produžiti vijek trajanja.
    3. Dobra stabilnost: Šine imaju precizne geometrijske dimenzije i stabilne horizontalne i vertikalne dimenzije, što može osigurati nesmetan rad voza i smanjiti buku i vibracije.
    4. Praktična konstrukcija: Šine se mogu spojiti na bilo koju dužinu preko spojeva, što olakšava instalaciju i zamjenu šina.
    5. Niski troškovi održavanja: Šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta i imaju niske troškove održavanja.
    2. Primjena šina
    1. Željeznički transport: Čelične šine se široko koriste u željezničkom transportu, uključujući željeznički prijevoz putnika i tereta, podzemne željeznice, brze željeznice, itd., i osnovne su komponente željezničkog transporta.
    2. Lučka logistika: Čelične šine se koriste u poljima logistike kao što su dokovi i dvorišta kao šine za opremu za dizanje, istovarivači kontejnera, itd. kako bi se olakšao utovar, istovar i kretanje kontejnera i tereta.
    3. Transport u rudniku: Čelične šine se mogu koristiti u rudnicima i rudarskim poljima kao transportna oprema unutar rudnika kako bi se olakšalo rudarenje i transport minerala.
    Ukratko, kao osnovna komponenta u željezničkom transportu, šine imaju prednosti visoke čvrstoće, otpornosti na habanje, jake stabilnosti, praktične konstrukcije i niskih troškova održavanja.Široko se koriste u željeznici, lučkoj logistici, rudarskom transportu i drugim poljima.

     

     

    ČELIČNA ŠINA (2)

    PRIMJENA

    Spavači podnose pritisakšineu svim smjerovima i elastično se prenose na stazu kolosijeka.Istovremeno, oni efikasno održavaju geometrijski oblik staze, posebno širinu koloseka i pravac.Pragovi bi trebali imati potrebnu čvrstoću, elastičnost i izdržljivost, te bi trebali biti u stanju lako pričvrstiti šine i imati sposobnost otpornosti na uzdužne i poprečne pomake.

    ČELIČNA ŠINA (3)

    PAKOVANJE I DOSTAVA

    1. Željeznički transport
    Duge šine su bitan materijal u izgradnji željeznica, tako da je željeznički transport poželjna metoda dugog željezničkog transporta.Željeznički transport ima prednosti velikog obima transporta, visoke efikasnosti, sigurnosti i pouzdanosti.Preko usluge željezničkog prijevoza željezničke kompanije duge šine se mogu transportovati direktno od proizvođača do gradilišta.Tokom transportnog procesa, željeznička kompanija će vršiti redovne inspekcije dugih šina kako bi se osigurala sigurnost tokom transporta.
    2. Drumski transport
    U poređenju sa željezničkim transportom, drumski transport ima manja ograničenja u pogledu dužine dugih šina i može izabrati fleksibilniji način transporta.Pošto je obim drumskog transporta relativno mali, drumski transport se uglavnom koristi za transport na kratke udaljenosti, kao što je regionalni transport između gradova ili unutar gradova.
    3. Vodeni transport
    Vodeni transport je način transporta sposoban za transport velikih predmeta, a također ima velike prednosti za transport dugih šina.Vodeni transport se uglavnom obavlja brodovima, što ima karakteristike velike udaljenosti transporta i velikog obima transporta.Međutim, budući da je izbor ruta vodnog transporta ograničen, a druge metode transporta moraju biti povezane između početne i krajnje tačke robe, potrebno je obratiti pažnju na pitanja rutiranja i koordinacije tokom samog transportnog procesa.
    U cjelini, željeznički transport je najbolji način za transport dugih šina, ali treba napomenuti da je tokom samog transportnog procesa potrebno uskladiti sa drugim logističkim transportnim metodama.Istovremeno, drumski i vodni transport takođe imaju svoje jedinstvene prednosti i moraju se birati u skladu sa stvarnim uslovima.Ukratko, odabir odgovarajuće metode dugog željezničkog transporta može efikasno osigurati efikasnost transporta, smanjiti troškove transporta i poboljšati kvalitetu izgradnje projekta.

    šina (9)
    šina (8)

    IZGRADNJA PROIZVODA

    Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
    1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
    2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
    3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje.Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
    4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
    5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
    6. Konkurentnost cijena: razumna cijena

    *Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte

     

    šina (10)

    FAQ

    šina (11)

    FAQ

    1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
    Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.

    2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
    Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme.Poštenje je načelo naše kompanije.

    3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
    Da naravno.Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

    4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
    Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
    Da, apsolutno prihvatamo.

    6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
    Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je