Kvalitetna industrija željeznička arema standardna čelična šina
Arema Standardna čelična šinaJesu li ključne komponente u željezničkom prevozu za nosivost i sigurnost. Imaju više funkcija podržavanja, vodećih, prenošenja i pričvršćivanja vlakova. Njegova aplikacija pokriva sva polja željezničkih transportnih sistema i jedna je jedna od važnih tehničkih nosača za željeznički prijevoz.
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnologija i proces izgradnje
Proces konstrukcijeŠina vozPjesme uključuju preciznu inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje dizajniranjem rasporeda staze, uzimajući u obzir predviđenu upotrebu, brzinu vlaka i terena. Nakon završetka dizajna, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvara čvrst temelj za podršku težini i stresa namećenim vlakovima.
2. Instalacija balasta: sloj drobljenog kamena, poznat kao balast, postavljen je na pripremljenu površinu. Ovo služi kao sloj koji apsorbira šok, pružanje stabilnosti i pomažući u distribuciji opterećenja ravnomjerno.
3. Veze i pričvršćivanje: drvene ili betonske veze potom su instalirane na balast, oponašajući strukturu slične okviru. Ove veze nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Pričvršćeni su korištenjem specifičnih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da čvrsto ostanu na mjestu.
4. Instalacija šine: čelične željezničke šine 10m, često nazivaju standardne šine, pažljivo su položene na vrpce. Biti izrađen od visokokvalitetnog čelika, ovi staze posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.
Veličina proizvoda
| Sjedinjene Države Standardna čelična željeznica | |||||||
| model | Veličina (mm) | supstanca | kvalitet materijala | dužina | |||
| širina glave | visina | baseard | Dubina struka | (kg / m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| Asce 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| Asce 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| Asce 40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| Asce 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| Asce 75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A / 110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A / 110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A / 110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A / 110 | 12-25 |
| 136re | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A / 110 | 12-25 |
Projekat
Naša kompanija'S 13.800 tona odželjeznička željeznicaIzvezeni u Sjedinjene Države u jednom su trenutku otpremljeno u Tianjin portu. Projekt Građevinski projekat je završen zadnjom željeznicom koji se stalno postavi na željezničku prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodnje naše željezničke i čelične tvornice grede, koristeći globalni proizvedeni u najvišim i najstrožim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:chinaroyalsteel@163.com
Arema Standardna čelična šina:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, Asce60, Asce75, Asce85,90ra, 115re, 136re, 175klbs
Standard: ASTM A1, Arema
Materijal: 700 / 900A / 1100
Dužina: 6-12m, 12-25m
Prednost
1. KarakteristikeŽeljeznički proizvodi
1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne matične formule, šine su velike snage savijanja i čvrstoću na savijanje i mogu izdržati veliko opterećenje i utjecaj vlaka, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prijevoza.
2. Otpornost na habanje: željeznička površina ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, koji se mogu odoljeti habanju kotača i šina i proširuju servisni vijek.
3. Dobra stabilnost: šine su precizne geometrijske dimenzije i stabilne vodoravne i vertikalne dimenzije, koje mogu osigurati nesmetani rad vlaka i smanjiti buku i vibraciju.
4. Pogodna konstrukcija: šine se mogu povezati s bilo kojom dužinom kroz spojeve, što olakšava instalaciju i zamjenu šina.
5. Niski troškovi održavanja: šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta i imaju niske troškove održavanja.
Primjena
Američke standardne šine odnose se na šine koje su u skladu sa američkim standardima ("Arema 2012"). Američke standardne šine podijeljene su u četiri vrste: 85, 90, 115 i 136, koje se uglavnom koriste u željezničkim linijama u Sjedinjenim Državama i Južnoj Americi. Među njima su modeli 85 i 90 pogodni za obične kamione sa transportnim brzinama ispod 160 km / h, a modeli 115 i 136 pogodni su za krute kamione i autobuse. Težina vlaka vrši se direktno na trag željezničke željeznice, koji distribuira željeznicu Težina prenosom na željezničku fondaciju. Stoga, kada voz radi, šine mogu podnijeti veliku količinu težine i osigurati stabilnost staze.
Pakovanje i otprema
1. Željeznički prevoz
Željeznička prugasu jedna od najčešće korištenih roba u željezničkom prevozu. Željeznički prevoz ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Za vrijeme prevoza, treba obratiti pažnju na zaštitu šina od oštećenja, a za prevoz se obično koriste posebna vozila za prevoz pruge. Tokom postupka instalacije obratite pažnju na smjer polaganja i načine povezivanja kako biste izbjegli pogreške koje su uzrokovane ljudskim faktorima.
2. Cestovni prevoz
Cestovni prijevoz je još jedna uobičajena metoda prijevoza dugih šina i jedna je od zajedničkih metoda prilikom izgradnje ili popravke željeznica. Tijekom prevoza moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osigurala da roba ne klizi ili zamahne, izbjegavajući nezgode. Istovremeno, detaljan plan transporta također bi trebao biti formuliran i djelovati u skladu s planom.
3. Vodeni transport
Za prevoz dugih šina na dugim udaljenostima, prevoz vode se uglavnom koristi. U vodovodnom prevozu mogu se odabrati razni brodovi za prijevoz, poput teretnih brodova, baršića itd. Prije utovara robe, dužine i težine šina, kao i nosivost i sigurnosni učinak broda potreban za razmatranje za određivanje odgovarajuće metode opterećenja i količine. Pored toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjegla slučajna oštećenja tračnica tokom transporta vode.
Prijevoz dugih šina vrlo je važno inženjersko materija, a potrebno je obratiti niz operativnih specifikacija i detalji zaštite da bi se izbjegle neželjene posljedice poput gubitaka i žrtava zbog nepažnje.
Snaga kompanije
Napravljeno u Kini, prvoklasnoj usluzi, vrhunskog kvaliteta, svjetski poznati
1. Efekat skale: Naša kompanija ima veliki lanac opskrbe i veliku čeličnu fabriku, postižu efekte razmjera u prevoz i nabavku i postanu čelična kompanija koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavite čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim pločicama, fotonaponskim zagradama, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim biranjem željeni tip proizvoda za ispunjavanje različitih potreba.
3. Stabilna ponuda: imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe mogu pružiti pouzdaniju ponudu. Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Uticaj marke: imaju veći utjecaj na marku i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Cijena konkurentnost: razumna cijena
* Pošaljite e-poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili citat za svoje projekte
Kupci posjećuju
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svakoj poruci na vrijeme.
2. Hoćete li dostaviti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo na vrijeme pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku. Iskrenost je NAŠA TENT.
3.Can Imam uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni izraz plaćanja iznosi 30% depozita, a odmori se protiv b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvatamo.
6.Kako verujemo vašoj kompaniji?
Godinama Specijalizirali smo se za čelični posao godinama kao Golden dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuje, na svim sredstvima.
