Željeznička pruga za željeznicu od kvalitetnog čelika u rasutom stanju u rasutom stanju

Kratki opis:

Prije svega, proizvodnja čeličnih šina treba proći kroz više procesa.Prvi je priprema sirovina, odabir visokokvalitetnog čelika i termička obrada.Zatim postoji proces valjanja, koji deformiše čelik kontinuiranim valjanjem na visokim temperaturama.Zatim procesi hlađenja, mljevenja i rezanja, i konačno da se zadovolje zahtjevi standardne veličine šine.


  • ocjena:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • standardno:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • Certifikat:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovidbu
  • Rok plaćanja:rok plaćanja
  • Kontaktiraj nas:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Istorija razvoja

    Kontrola kvaliteta je ključna tokom celog procesa proizvodnje.Prvi je odabir sirovina, koji moraju osigurati da kvalitet čelika zadovoljava nacionalne standarde i da je strogo testiran.Drugi je kontrola temperature u procesu grijanja, a temperaturni parametri moraju biti precizno savladani kako bi se osiguralo da čelik ima dobru plastičnost i žilavost.

    čelična šina (1)

    U procesu valjanja potrebno je strogo kontrolirati pritisak i brzinu kako bi se osigurala ujednačena deformacija čelika.Procesi kao što su hlađenje, brušenje i rezanje također moraju biti izvedeni u skladu sa standardima kako bi se osigurala točnost dimenzija i kvalitet površine šine.

    Specifikacije

    čelična šina (2)

    Pored kontrole u procesu proizvodnje, kvalitet šine takođe treba da prođe stroga ispitivanja.Najčešće korištene metode detekcije uključuju ultrazvučnu inspekciju, inspekciju magnetnih čestica, ispitivanje tvrdoće i tako dalje.Ove metode detekcije mogu efikasno otkriti površinske i unutrašnje defekte šine kako bi se osigurala njena sigurnost i pouzdanost.

    Naša kompanija isporučuje sledeće serije šina

    Kompozitna šina se uglavnom koristi za železničke pruge pod posebnim uslovima, kao što su područja velike nadmorske visine, obalna područja i tako dalje.Ima prednost raznovrsnosti materijala i može zadovoljiti potrebe upotrebe pod posebnim uslovima.

    Japanske i korejske standardne šine

    Specifikacije: 15kg, 22kg, 30kg, 37A, 50N, CR73, CR100
    Standard: JIS E1103-91/JIS E1101-93
    Materijal: implementirati JIS E standard
    Dužina: 9-10m 10-12m 10-25m

     

    čelična šina (3)

    Kako bi se što bolje uskladile krutost i stabilnost, zemlje obično kontroliraju omjer visine šine prema širini dna, H/B, prilikom projektovanja dijela šine.Generalno, H/B se kontroliše između 1,15 i 1,248.H/B vrijednosti šina u nekim zemljama prikazane su u tabeli.

    čelična šina (4)
    čelična šina (5)

    Kao važan dio željezničkog saobraćaja, kvalitet željeznice je u direktnoj vezi sa sigurnošću i efikasnošću željezničkog saobraćaja.Zbog toga je od suštinskog značaja da se striktno kontroliše kvalitet tokom procesa proizvodnje kako bi se osiguralo da šina ispunjava nacionalne standarde.

    Dijagram toka proizvodnje željeznica

    čelična šina (6)

    Customer Visit

    čelična šina (7) čelična šina (8) čelična šina (9)

    FAQ

    1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
    Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.

    2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
    Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme.Poštenje je načelo naše kompanije.

    3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
    Da naravno.Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

    4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
    Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
    Da, apsolutno prihvatamo.

    6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
    Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je