Rudarska upotreba Željezničke šine Qu120 118.1kgs/M Klizna šina za ladice Linearna vodilica Željeznička montaža za peškire Dizalica Laka čelična šina

Kratak opis:

Čelične šinesu nezamjenjiva ključna komponenta u željezničkom transportu. Imaju visoku čvrstoću i otpornost na habanje te mogu izdržati veliki pritisak i česte udare vozova. Obično se izrađuju od ugljičnog čelika koji je termički obrađen radi povećanja tvrdoće i žilavosti. Dizajn šina osigurava dobru stabilnost i sigurnost te može efikasno smanjiti vibracije i buku tokom vožnje vozova. Osim toga, otpornost šina na vremenske uvjete omogućava im da održe dobre performanse u različitim klimatskim uvjetima i pogodne su za dugotrajnu upotrebu. Sveukupno, šine su važna osnova za osiguranje sigurnog i efikasnog rada željeznica.


  • Ocjena:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Standardno:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • Certifikat:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovidbu
  • Rok plaćanja:rok plaćanja
  • Kontaktirajte nas:+86 13652091506
  • : [e-pošta zaštićena]
  • Detalji proizvoda

    Oznake proizvoda

    Željeznica

     je glavna komponenta željezničkih tračnica. 1. Južnoafrički čelik za tračnice primjenjuje standard ISCOR, 2. Materijal južnoafričkog čelika za tračnice je 700 i 900A. 3. Specifikacije južnoafričkog čelika za tračnice su 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG.

    PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

    Proces proizvodnjeISCOR čelična šinaobično uključuje sljedeće korake:
    Priprema sirovina: Pripremite sirovine za čelik, obično visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik ili niskolegirani čelik.
    Topljenje i livenje: Sirovine se tope, a zatim se rastopljeni čelik lijeva u preliminarne čelične gredice kontinuiranim livenjem ili izlijevanjem.
    Rafiniranje i valjanje: Rafiniranje preliminarnog čeličnog komada, uključujući uklanjanje nečistoća i podešavanje sastava, a zatim valjanje čeličnog komada kroz opremu za valjanje u tračnice koje ispunjavaju nacionalne standarde.
    Prethodna obrada: Prethodna obrada tračnica, uključujući kovanje, termičku obradu i površinsku obradu itd., radi poboljšanja čvrstoće i trajnosti tračnica.
    Valjanje i oblikovanje: Prethodno obrađeni tračni komad se valja i oblikuje pomoću valjaonice kako bi se dobio profil šine koji ispunjava zahtjeve nacionalnih standarda.
    Inspekcija i kontrola kvalitete: Na proizvedenim šinama provodi se stroga inspekcija i kontrola kvalitete kako bi se osiguralo da ispunjavaju nacionalne standarde i zahtjeve kupaca.
    Pakovanje i napuštanje fabrike: Kvalifikovane šine se pakuju i označavaju, a zatim isporučuju kupcu ili se skladište u skladištu čekajući otpremu.

    čelična šina (2)

    VELIČINA PROIZVODA

    ČELIČNA ŠINA
    ISCOR standardna čelična šina
     

    model

    veličina (mm) supstanca  

    kvalitet materijala

    dužina
             
      širina glave nadmorska visina lajsna dubina struka (kg/m²)   (m)
      A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)      
    15 kg 41,28 76,2 76,2 7,54 14.905 700 9
    22 kg 50,01 95,25 95,25 9,92 22.542 700 9
    30 kg 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40 kg 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48 kg 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57 kg 71,2 165 140 16 57,4 900A 9-25

    Porijeklo kineskih čeličnih šina je iz željezara i čelika Angang i Panzhihua. 5. Dužina južnoafričkog čeličnih kolosijeka je oko 12 metara. 6. Glavne funkcije južnoafričkog čeličnih kolosijeka: Vodi kotače željezničkih vozila naprijed, podnosi ogroman pritisak kotača i prenosi ga na pragove.

    čelična šina

    ISCOR čelična šina

    Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Standard: ISCOR
    Dužina: 9-25m

    PREDNOST

    1. Karakteristike šina
    1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, šine imaju visoku čvrstoću na savijanje i tlačnu čvrstoću, te mogu izdržati veliko opterećenje i udar voza, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
    2. Otpornost na habanje: Površina šine ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, što može odoljeti habanju točkova i šina voza i produžiti vijek trajanja.
    3. Dobra stabilnost: Šine imaju precizne geometrijske dimenzije i stabilne horizontalne i vertikalne dimenzije, što može osigurati nesmetan rad voza i smanjiti buku i vibracije.
    4. Praktična konstrukcija: Šine se mogu spojiti na bilo koju dužinu putem spojeva, što olakšava ugradnju i zamjenu šina.
    5. Niski troškovi održavanja: Šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta, a imaju i niske troškove održavanja.

    ČELIČNA ŠINA (2)

    PROJEKT

    Naša kompanija's13.800 tona čeličnih šina izvezenih u Sjedinjene Američke Države odjednom je otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.

    Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-pošta:[e-pošta zaštićena]

    Željeznica (5)
    Željeznica (6)

    PRIJAVA

    čelična šinaPredstavljaju nezamjenjivu infrastrukturu u željezničkom transportnom sistemu. Omogućavaju sigurne i stabilne rute za vožnju vozova i važan su dio oblasti željezničkog transporta. Površina veleprodajnih željezničkih proizvoda treba biti čista i glatka, bez nedostataka kao što su pukotine, ožiljci, ogrebotine itd. Čeona površina treba biti bez tragova skupljanja i međuslojeva. Dozvoljeni nedostaci na ukupnoj površini lakih i teških šina i obim njihovih geometrijskih veličina ne smiju prelaziti odredbe standarda.

    ČELIČNA ŠINA (3)

    PAKOVANJE I DOSTAVA

    često su veoma dugi i teški, pa zahtijevaju posebnu pažnju i profesionalno rukovanje tokom pakovanja i transporta. Općenito govoreći, pakovanje šina može uključivati ​​sljedeće korake i mjere:
    Vezivanje u pakete: Šine se obično vežu čeličnim trakama ili čeličnim užadima kako bi se osiguralo da se ne pomjeraju ili oštećuju tokom transporta. To pomaže u održavanju oblika i integriteta šina.
    Drvene podupirači: Drvene podupirači se često dodaju na krajeve šina kako bi se spriječilo oštećenje kolosijeka uslijed snopova i kako bi se pružila dodatna podrška i zaštita.
    Identifikacija: Specifikacije, model, datum proizvodnje i ostale informacije o šini obično su označene na pakovanju radi lakše identifikacije i upravljanja.
    Transport: Čelične šine obično je potrebno transportovati na velike ili male udaljenosti specijaliziranim transportnim vozilima, kao što su teretni vozovi ili profesionalna transportna vozila.

    Željeznica (9)
    Željeznica (8)

    SNAGA KOMPANIJE

    Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
    1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge
    2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čeličnim profilima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
    3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
    4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
    5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
    6. Konkurentnost cijena: razumna cijena

    *Pošaljite e-poruku na[e-pošta zaštićena]da dobijete ponudu za vaše projekte

     

    Željeznica (10)

    POSJETA KUPACA

    Željeznica (11)

    Često postavljana pitanja

    P: Da li su proizvođači iz UA?

    O: Da, mi smo proizvođač. Imamo vlastitu tvornicu koja se nalazi u gradu Tianjinu u Kini.

    P: Mogu li dobiti probnu narudžbu od samo nekoliko tona?

    O: Naravno. Možemo vam poslati teret LCL uslugom (manje kontejnerskog utovara).

    P: Ako je uzorak besplatan?

    O: Uzorak je besplatan, ali kupac plaća troškove prijevoza.

    P: Da li ste dobavljač zlata i pružate li trgovinsku garanciju?

    O: Mi smo sedam godina dobavljač zlata i prihvatamo trgovinsku garanciju.


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je