Vijesti - Zašto se čelične šipove široko koriste?

Dok se gradovi širom svijeta utrkuju u modernizaciji zastarjele infrastrukture i izgradnji novih urbanih objekata,čelične šipovepojavili su se kao revolucionarno rješenje – njihova brza instalacija postala je ključni pokretač usvajanja, pomažući izvođačima radova da skrate rokove projekata usred kratkih rasporeda gradske izgradnje.

Podaci iz industrije Globalnog udruženja čeličnih konstrukcija (GSCA) pokazuju porast od 22% u odnosu na prethodnu godinuhrpa šljunkaupotreba za urbane projekte u 2024. godini, uključujući proširenje podzemne željeznice, preuređenje obale i duboke iskope za temelje visokih zgrada. Za razliku od tradicionalnih betonskih potpornih konstrukcija koje zahtijevaju sedmice vremena sušenja,moderne čelične šipove— često prefabrikovani kako bi se zadovoljile dimenzije specifične za projekat — mogu se ubijati u zemlju brzinom od 15 do 20 linearnih metara dnevno, smanjujući vrijeme izgradnje na licu mjesta u prosjeku za 30%.

„Urbana izgradnja ne čeka – kašnjenja znače veće troškove i više poremećaja za stanovnike“, rekla je Maria Hernandez, viša inženjerka infrastrukture u građevinskoj firmi EuroBuild sa sjedištem u Madridu. „Na našem nedavnom projektu proširenja metroa u Barceloni, prelazak na međusobno zaključavanje...“toplo valjane čelične šipoveza potporne zidove tunela skratili su fazu iskopa za 12 dana. To je ključno kada radite u gusto naseljenim naseljima s ograničenim pristupom.”

hladno oblikovani čelični šuplji profili

PrivlačnostU-šipoviprevazilazi brzinu. Njihovi premazi otporni na koroziju (kao što su vruće cinčanje ili tretmani polimerima) čine ih izdržljivima za dugoročnu upotrebu u infrastrukturi, dok njihov modularni dizajn omogućava lako uklanjanje i ponovnu upotrebu u budućim projektima - u skladu s globalnim ciljevima urbane održivosti. Na primjer, u nadogradnji obale Marina Bay u Singapuru, šipovi postavljeni 2023. godine radi stabilizacije rekultiviranog zemljišta bit će prenamijenjeni za obližnji projekt zaštite obale 2025. godine, smanjujući otpad materijala za 40%.

Gradski planeri također primjećuju prednosti za saobraćaj i javni pristup. U Torontu je u prošlom kvartalu, u okviru projekta proširenja ceste, korištene šipovi za izgradnju privremenih potpornih zidova duž radne zone. „Budući da je instalacija završena za samo tri noći, izbjegli smo potpuno zatvaranje cesta tokom vršnih sati – nešto što bi bilo nemoguće s betonskim zidovima“, rekao je glasnogovornik Odjela za promet Toronta James Liu.

Proizvođači odgovaraju na rastuću potražnju daljnjim inovacijama. Ranije ovog mjeseca, holandski proizvođač čelika ArcelorMittal lansirao je novu varijantu laganih šipova koja zadržava visoku čvrstoću, ali je 15% lakša za transport i ugradnju, ciljajući na srednje velike urbane projekte gdje je pristup teškim mašinama ograničen.

Stručnjaci iz industrije predviđaju da će se trend ubrzati 2025. godine, a očekuje se da će usvajanje šipova porasti za dodatnih 18% kako gradovi u Aziji i Africi povećavaju ulaganja u infrastrukturu. „Urbanizacija se ne usporava, a izvođačima su potrebna rješenja koja uravnotežuju brzinu, sigurnost i održivost“, rekao je Raj Patel, analitičar infrastrukture u GSCA-i. „Šipovi ispunjavaju sve te uslove - i njihova uloga u oblikovanju efikasne urbane gradnje samo će se povećavati.“