Proizvođač teških čeličnih šina po JIS standardu
Standardne šineSastoje se od manganskih šina, šina od običnog ugljičnog čelika koji sadrži bakar, šina od čelika s visokim udjelom silicija i bakra, bakrenih šina, manganskih šina, silicijskih šina i drugih materijala. Šine su valjane od čelika umirenog ugljikom, topljenog u pećima s otvorenim ognjištem ili konvertorskim pećima s kisikom. Njihova svrha je da izdrže radni pritisak i udarno opterećenje valjanih vozila.

PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeJIS standardna čelična šinaIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA

Šine napravljene odčelične šineMože podnijeti veću težinu od drugih materijala. Pragovi se nazivaju i pragovi ili cestovni pragovi. Njihova funkcija je da odvojeno rasporede težinu čeličnih šina, drže šine fiksiranim i održavaju širinu šina.
Japanske i korejske šine | ||||||
Model | Visina šine A | Širina dna B | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Proizvodni standardi:JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske i korejske šine:
Specifikacije: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
PREDNOST
Valovito neravnomjerno trošenje na gornjoj površinišina na pruziU suštini se radi o talasastom drobljenju. Valovitost će uzrokovati visoke dinamičke efekte na čeličnim šinama u skladu sa JIS standardom, ubrzati oštećenje voznog parka i komponenti pruge te povećati troškove održavanja i popravke; osim toga, jake vibracije voza će učiniti putnicima neugodno, a u težim slučajevima će ugroziti sigurnost vožnje; valovitost je također izvor buke. Postoji mnogo faktora koji uzrokuju razvoj valovitosti šina, uključujući materijal šina, pruge i stanje voznog parka. Zemlje širom svijeta posvećene su teorijskim istraživanjima uzroka habanja valovitosti šina. Postoje desetine teorija o uzroku valovitosti, koje se grubo mogu podijeliti u dvije kategorije: teorije dinamičkih uzroka i teorije nedinamičkih uzroka.

PRIJAVA
Standardna širina željezničke pruge je 1435 mm. Prema relevantnim odredbama Zakona o željeznicama Narodne Republike Kine, standardna širina željeznica u mojoj zemlji je 1435 mm. Nove nacionalne željeznice moraju koristiti standardnu širinu. Širina se odnosi na udaljenost između dvije šine željezničke pruge.

PAKOVANJE I DOSTAVA
U gornjem dijelu JIS standardne čelične šine, odnosno sloju koji je u kontaktu s kotačima, dodan je još jedan metal, indijum. Njegovim dodatkom gornji dio šine postaje čvršći, a istovremeno se osigurava tvrdoća, što je dobro za vozove. Točak je veoma važan. Kada dođe u kontakt i sudari se s "gumom", imat će određenu elastičnost, osiguravajući sigurno upravljanje vozom.


SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge.
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poruku na[email protected]da dobijete ponudu za vaše projekte

POSJETA KUPACA

Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.