Proizvodi
-
Fotonaponski nosač Nosač otporan na potrese 41*41*2
Fotonaponski nosači mogu čvrsto učvrstiti fotonaponske panele na tlu ili krovu i mogu se efikasno oduprijeti utjecaju vjetra, kiše, snijega i drugih prirodnih uslova iz različitih smjerova na fotonaponske panele.
-
Fotonaponski nosač solarne ploče / podesivi trokutasti fotonaponski nosač
Fotonaponski nosač je važna oprema koja se koristi za ugradnju solarnih fotonaponskih panela. Njegova funkcija je podržavanje i osiguranje solarnih fotonaponskih panela tako da mogu biti pravilno postavljeni i okrenuti prema suncu.
-
Fabrika hrpe od čelika AZ12 / AU20 / AU750 / AZ580 / ZA680
Čelična hrpa lima je čelična konstrukcija s uređajima za povezivanje na ivicama, a uređaji za povezivanje mogu se slobodno kombinirati da bi se formiralo neprekidno i čvrsto zadržavanje zida.
-
400 500 600 u Tip LarSEN vruće valjani čelični čelični čelični čelični pilo Cijena po kg
Proizvodi od čeličnih šipova dijele se u dvije vrste prema tehnologiji proizvodnje: hladno oblikovani čelični šipovi tankih stijenki i toplo valjani čelični šipovi.
-
Kineski dobavljač dovoljni zaliha vruće valjane u tipu čelične ploče
Gotovo valjane čelične ploče: Vruće valjane čelične ploče u svijetu uglavnom uključuju U-Type, Z-Type, tipu, H-tipa i desetine specifikacija. Procesi proizvodnje, prerade i instalacije Z-tipa i čelične ploče od strane i kao tipa relativno su složeni i uglavnom se koriste u Evropi i Sjedinjenim Državama;
-
Tvornička opskrba SY295 SY390 S355GP Hladno valjani u tipu čelični lim
Čelični pilotipočeo da se proizvodi u Evropi početkom 20. veka. Japan je 1903. uvezeo ih prvi put i koristio ih u zemlji koji se zadržavaju na zemlji Mitsui glavne zgrade. Na osnovu posebnih performansi čeličnih šipova od limova, Japan je 1923. godine koristio veliki broj njih u projektu restauracije Velikog Kanto zemljotresa. Uvezeno.
-
Tvornički direktni marketing Q355 Q235B Q345B čelični čelični čelični kanal čelika
Kada je temeljna jama duboka, razina podzemne vode je visoka, a ne postoji konstrukcijskim padavinama, kao potporna struktura koriste se kao potpornu konstrukciju, što ne može zadržati tlo i vodootporno, već i spriječiti pojavu Quicksand-a. Podrška za hrpe listova mogu se podijeliti u sidrene listove (kantimer-list piloti) i sidreni listovi. Najčešće korišteni čelični pilići su čelični lim u obliku slova U obliku, poznat i kao Larsen čelični lim.
-
ISCOR čelične šine Industrijske šine za željeznicu lake teške dizalice čelične šine
ISCOR čelična šinasu glavne komponente željezničkih pruga. Njegova funkcija je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Šine moraju da obezbede neprekidnu, glatku površinu za kotrljanje točkova sa najmanjim otporom. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
-
ISCOR proizvođač čeličnih šina
Oblik polaganja ISCOR Steel Rail sistema je linearan, a polaganje šina dovodi do toga da se šine međusobno povezuju kako bi se formirao kompletan željeznički sistem. Čelične šine podržavaju pravac kretanja voza, povezuju svaku stanicu u saobraćajnoj mreži i povezuju gradove i sela.
-
ISCOR čelične željeznice lake željeznice rudnika ugljena željeznica za rudarstvo
ISCOR čelična šinasu glavne komponente željezničkih pruga. Njegova funkcija je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove.
-
ISCOR čelična šina/čelična šina/železnička šina/termički obrađena šina
Oblik poprečnog presjeka ISCOR čelične šine je poprečni presjek u obliku slova I sa najboljom otpornošću na savijanje, koji se sastoji od tri dijela: glave šine, struka šine i dna šine. Da bi šina bolje izdržala sile sa svih aspekata i obezbedila potrebne uslove čvrstoće, šina treba da bude dovoljne visine, a njena glava i dno dovoljne površine i visine. Struk i dno ne bi trebali biti previše tanki.
-
ISCOR čelične željeznice Kvalitetne šine Tračnice Metalne željeznice čelične šine
Sa razvojem ISCOR Steel Rail transportne tehnologije, šine se stalno poboljšavaju i poboljšavaju, igrajući važnu ulogu u efikasnosti i sigurnosti željezničkog transporta.