Proizvodi
-
Dobavljač iz Kine dovoljno zaliha vruće valjanih U tipa čeličnih šipova
Šipovi od čeličnog limakao osnovni materijal koristiti čelik, koji je visoko obnovljiv i ne proizvodi veliku količinu otpadnog betona i drugih zagađivača okoliša.
-
Q235 Q345 Q345b Tip 2 vruće valjani Z Sy295 Larssen čelični lim šipovi Cijena
U mekom tlu i muljnom tlu, nosivost odčelični šipovije relativno mali, tako da nije pogodan za korištenje jednoslojne konstrukcijske potpore. Preporučljivo je koristiti grupe pilota ili kombinaciju čeličnih šipova i betonskih greda za potporu.
-
Vruće valjani 6 / 9 / 12 m dužine u obliku slova U od vodonepropusnog čeličnog lima
U mekom tlu i muljnom tlu, nosivost odčelični šipovije relativno mali, tako da nije pogodan za korištenje jednoslojne konstrukcijske potpore. Preporučljivo je koristiti grupe pilota ili kombinaciju čeličnih šipova i betonskih greda za potporu.
-
Tvornička nabavka čeličnih limova cijena tipa 2 čeličnih limova tipa 3 Hot Z-oblika čeličnih limovih gomila najbolja cijena
1. Dužina hrpe se lako podešava. Dužina odčelični šipovimože se produžiti ili rezati po potrebi.
2. Povezivanje konektora je vrlo jednostavno. Može se zavariti električnim zavarivanjem, koje je jednostavno za rukovanje, visoke čvrstoće i bezbedno za upotrebu.
3. Količina napuštenog tla je mala i ima mali uticaj na susjedne zgrade (strukture). Zbog otvora na donjem kraju šipa, zemlja će se stisnuti u cijev šipa prilikom zabijanja šipa. U poređenju sa stvarnim šipovima, količina stisnutog tla je znatno smanjena, uzrokujući malo smetnji na okolnom temelju, izbjegavajući podizanje tla i uvelike smanjujući efekte vertikalnog pomaka i horizontalnog pomaka vrha pilota.
-
Vruće valjani čelični šip od čeličnog lima Z tipa
Visoka nosivost. Čelik ima visoku čvrstoću i može se efikasno zabiti u slojeve tvrdog tla. Tijelo šipa nije lako oštetiti i može se postići veća nosivost jednog šipa. Kvalitet projekta je pouzdan, a brzina izgradnje velika. Lagana je, ima dobru krutost, laka je za utovar, istovar, transport i slaganje i nije lako oštetiti.
-
Metal za izgradnju čeličnih šina za željeznicu ISCOR čelične šine
ISCOR čelična šinaNakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, šine imaju visoku čvrstoću na savijanje i čvrstoću na pritisak, te mogu izdržati veliko opterećenje i udarnu silu voza, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
-
ISCOR čelične šine Čelične šine Lake šine Rudnik uglja Željeznica za rudarstvo
ISCOR čelična šinasu glavne komponente željezničkih pruga. Njegova funkcija je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Šine moraju da obezbede neprekidnu, glatku površinu za kotrljanje točkova sa najmanjim otporom. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
-
ISCOR čelične željeznice lake čelične šine Tračnička dizalica Light_Rail željeznička čelična šina
ISCOR čelične šine su nezaobilazna i važna komponenta u izgradnji i eksploataciji željeznica. Imaju karakteristike jake nosivosti, otpornosti na habanje i otpornosti na koroziju. Poboljšanjem efikasnosti rada železnice, obezbeđivanjem bezbednosti na železnici, promovisanjem ekonomskog razvoja, uštedom energetskih resursa, itd., oni igraju važnu ulogu u razvoju zemlje. Razvoj je od velikog strateškog značaja.
-
Željeznički vlak ISCOR Steel Rail Steel Heavy Rail
Efikasnost rada ISCOR čelične šine: Upotreba čeličnih šina može smanjiti otpor i buku vozova, poboljšati efikasnost rada železnice, ubrzati vozove, skratiti vreme transporta i poboljšati kvalitet usluge.
-
ISCOR čelična šina/čelična šina/železnička šina/termički obrađena šina
ISCOR čelična šina ima visoku čvrstoću. Budući da je izrađen od čelika visoke čvrstoće, njegova tvrdoća je vrlo visoka (u poređenju sa običnim čeličnim šipkama), a može izdržati veće pritiske i udarna opterećenja bez oštećenja; takođe ima dobru žilavost: to jest, ima veću jaku sposobnost da odoli ponovljenim udarima. Zbog toga se vjerovatnoća otpadanja kotača može znatno smanjiti, a faktor sigurnosti vožnje može se poboljšati.
-
ISCOR čelična šina Proizvođač lakih čeličnih šina
ISCOR čelična šinaKao integralna inženjerska konstrukcija, pruga je položena na kolovoz, ima ulogu vodilja u saobraćaju vozova i direktno podnosi ogroman pritisak voznog parka i njegovog opterećenja. Pod snagom rada voza, njegove različite komponente moraju imati dovoljnu snagu i stabilnost da osiguraju da voz radi sigurno, glatko i neprekidno pri navedenoj maksimalnoj brzini.
-
Visokokvalitetna industrijska ISCOR čelična šina za rudarstvo 9 kg željeznička čelična šina
ISCOR Steel Rail dužine šina u mojoj zemlji su 12,5m i 25m. Za šine od 75 kg/m postoji samo jedna dužina od 25 m. Postoje i skraćene šine za unutrašnje pramenove krivina. Za standardnu Huai seriju šina od 12,5 m postoje tri kratke šine: 40 mm, 80 mm i 120 mm; za šinu od 25m postoje tri kratke šine: 40mm, 80mm i 160mm.