Profesionalni GB standardna čelična željeznička pruga za čeličnu željezničku šinu teškog tipa
Snaga, otpornost na habanje i otpornost na udarceProdaje se željeznička prugaU velikoj mjeri ovise o materijalu željezničke željezničke, na hemijskom sastavu, metalografskoj organizaciji, proizvodnom procesu i kvaliteti toplotnog tretmana čelika. Hemijski sastav pruge, pored željeza, sadrži i ugljik, mangan, silikon, sumpor i fosfor. Sadržaj visokog ugljika može povećati čvrstoću šine, ali previsoki sadržaj ugljika će smanjiti njenu plastičnu i utjecaj žilavosti. Povećanje sadržaja mangana i silikona mogu povećati snagu, tvrdoću i žilavost šine. SulfUr i fosfor su štetne nečistoće i ne smije im biti dopušteno da premašuju propisane granice. Pored toga, dodajući odgovarajuću količinu hroma, nikla, molijbdena, vanadijuma, titanijuma ili bakra za šinu za pravljenje legure, može poboljšati kvalitetu šine. Od 1970-ih, Kina je proizvela čelične šine sa niskim legurom koje sadrže rijetku zemlju, nizak mangan, srednje silikon, titanijum i bakar. Da bi se poboljšala energija šine šine, sprječavaju drobljenje i osigurati jednolično trošenje šine, na oba kraja šine obično se vrši na oba kraja šine za poboljšanje njezine tvrdoće; Kvalitet pune dužine, bolji efekat željezničke upotrebe.
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnologija i proces izgradnje
Proces konstrukcijeVlak staze čelikPjesme uključuju preciznu inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje dizajniranjem rasporeda staze, uzimajući u obzir predviđenu upotrebu, brzinu vlaka i terena. Nakon završetka dizajna, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvara čvrst temelj za podršku težini i stresa namećenim vlakovima.
2. Instalacija balasta: sloj drobljenog kamena, poznat kao balast, postavljen je na pripremljenu površinu. Ovo služi kao sloj koji apsorbira šok, pružanje stabilnosti i pomažući u distribuciji opterećenja ravnomjerno.
3. Veze i pričvršćivanje: drvene ili betonske veze potom su instalirane na balast, oponašajući strukturu slične okviru. Ove veze nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Pričvršćeni su korištenjem specifičnih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da čvrsto ostanu na mjestu.
4. Instalacija šine: čelične željezničke šine 10m, često nazivaju standardne šine, pažljivo su položene na vrpce. Biti izrađen od visokokvalitetnog čelika, ovi staze posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.
Veličina proizvoda
| Naziv proizvoda: | GB standardna čelična šina | |||
| Tip: | Željeznica za teške, dizalice, lagana šina | |||
| Materijal / specifikacija: | ||||
| Lagana šina: | Model / Materijal: | Q235,55Q; | Specifikacija: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m. |
| Teška šina: | Model / Materijal: | 45mn, 71mn; | Specifikacija: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
| Željezna dizalica: | Model / Materijal: | U71MN; | Specifikacija: | Qu70 kg / m, QU80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |
| Roba | Razred | Veličina sekcije (mm) | ||||
| Visina šina | Bazna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
| Lagana šina | 8kg / m | 65,00 | 54.00 | 25.00 | 7,00 | 8,42 |
| 12kg / m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Teška šina | 38kg / m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114,00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152,00 | 132,00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg / m | 192,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lifting šina | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Prednost
Poredaj po težini. The type of rail is usually differentiated according to the weight, for example, we often say 50 rail, which refers to the weight of 50kg/m rail, and so on, there are 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 šina, itd., Naravno, postoji 24 željeznica, 18 željeznica, ali to je starost. Šine sa 43 šine i više općenito se nazivaju teškim šinama.
Oblik presjeka željeznike sastoji se od dijela u obliku rezistenca otpornog na savijanje i sastoji se od željezničke glave, željezničkog struka i šine. Da bi željeznički vodič bolje izdržao razne sile i osigurati potrebne uvjete čvrstoće, vodič treba imati dovoljnu visinu, glava i dno treba imati dovoljno površine i visine, a struk i dno ne bi trebalo biti previše tanko.
Da bi se olakšala statistička analiza i analiza oštećenja željezničke pruge, oštećenje željeznice treba klasificirati. Prema oštećenoj lokaciji dijela željezničke pruge, pojava oštećenja i uzrok štete, podijeljen je u 9 vrsta i 32 vrste ozljeda, podijeljene u dvije znamenke. Desetocifreni broj označava lokaciju i status oštećenja, a jedan broj označava uzrok oštećenja.
Bočno trošenje javlja se na vanjskim vezama sitnih krivulja polumjera i jedna je od glavnih vrsta oštećenja na krivuljama. Kada vlak radi na krivini, trenje i klizanje šina šina je osnovni uzrok bočne šine. Kad vlak prođe kroz malu krivulju radijusa, obično postoje dvije tačke kontakta između točkova i staze, a postoji puno bočnog brušenja. Veličina bočne mljevenja može se izraziti proizvodom vodećim silom i uglom udara, odnosno koeficijent habanja. Poboljšanje uvjeta za vlakove za prolazanje krivulja, poput korištenja istrošenih gazećih kotača, koristeći radijalne podloge itd. Smanjit će brzinu brušenja.
Projekat
Naša kompanija'sChina Rail dobavljač13.800 tona čeličnih šina iz koje se izvozi u Sjedinjene Države u jednom su trenutku isporučene u luku Tianjin. Projekt Građevinski projekat je završen zadnjom željeznicom koji se stalno postavi na željezničku prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodnje naše željezničke i čelične tvornice grede, koristeći globalni proizvedeni u najvišim i najstrožim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:chinaroyalsteel@163.com
Primjena
Klasificiran postupnim proizvodnjom. Prema klasifikaciji proizvodnog procesa, šina se može uglavnom podijeliti u vruću valjanu željezničku i željezničku željezničku željeznicu. U stvari, proizvodi se vrućim kotrljajućim šinama za pročišćavanje toplotne kotrljanje šine za toplotnu obradu, podijeljene u internetsku toplinu i izvan mreže toplotne obrade dvije vrste, internetskih toplotnih tretmana već je Mainstream, više uštede energije i efikasnije.Prodaje se željeznička pruga
Pakovanje i otprema
3, karakteristike i poboljšavajuće trendove željezničkih dijelova:
Karakteristike i poboljšanja trendova željezničkih dijelova
Kontinuirano povećanje željezničke brzine i osovinskog opterećenja zahtijeva da šine imaju veću krutost i bolju otpornost na habanje.
Da bi tračnice napravili dovoljno debljine, visina šina može se povećati na odgovarajući način kako bi se osiguralo da šine imaju veliki horizontalni trenutak inercije. Istovremeno, kako bi se željeznička pruga bila dovoljna stabilnost, širina šine treba odabrati što je moguće šire pri dizajniranju širine šine. Da bi se najbolje podudarali sa krutošću i stabilnošću, zemlje obično kontroliraju omjer visine šine do donje širine, je H / B, prilikom dizajniranja dijelova šine. Općenito, H / B se kontrolira između 1,15 i 1,248. V / b vrijednosti šina u nekim zemljama prikazane su u tablici.
Snaga kompanije
Napravljeno u Kini, prvoklasnoj usluzi, vrhunskog kvaliteta, svjetski poznati
1. Efekat skale: Naša kompanija ima veliki lanac opskrbe i veliku čeličnu fabriku, postižu efekte razmjera u prevoz i nabavku i postanu čelična kompanija koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavite čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim pločicama, fotonaponskim zagradama, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim biranjem željeni tip proizvoda za ispunjavanje različitih potreba.
3. Stabilna ponuda: imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe mogu pružiti pouzdaniju ponudu. Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Uticaj marke: imaju veći utjecaj na marku i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Cijena konkurentnost: razumna cijena
* Pošaljite e-poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili citat za svoje projekte
Kupci posjećuju
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svakoj poruci na vrijeme.
2. Hoćete li dostaviti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo na vrijeme pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku. Iskrenost je NAŠA TENT.
3.Can Imam uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni izraz plaćanja iznosi 30% depozita, a odmori se protiv b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvatamo.
6.Kako verujemo vašoj kompaniji?
Godinama Specijalizirali smo se za čelični posao godinama kao Golden dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuje, na svim sredstvima.
Kategorije proizvoda
-
ISCOR PROIZVODNJA VAČNIH VAČNIH / STEEL
-
Čelik u obliku slova H - W4x13, W30x132, W14x82 | A3 ...
-
Vrući valjani čelični lim Crey Z Tip čelični lim ...
-
Čelična niska karbona u obliku slova H i IPE IPN Q1 ...
-
Brza ugradnja sklopiva kontejner od 40 stopa h ...
-
Široko korištena vrhunska kvalitetna bakrena mesingana žica ...