JIS Standardna čelična šina za lake čelične šine Tračnička dizalica Light_Rail željeznička čelična šina
Funkcija šine je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Šine moraju da obezbede neprekidnu, glatku površinu za kotrljanje točkova sa najmanjim otporom. U elektrificiranomGalvanized Railsili automatske blok sekcije, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnječelična šinastaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir. Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge. Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica. Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
Čelične šinesu glavne komponente željezničkih pruga. Njegova funkcija je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Šine moraju da obezbede neprekidnu, glatku površinu za kotrljanje točkova sa najmanjim otporom. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
Model | Visina šine A | Širina dna B | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standardi proizvodnje: JIS 110391/ISE1101-93 |
Japanske i korejske šine:
Specifikacije: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
PROJEKT
Naša kompanija's 13.800 tonapruga na pruziizvezeni u Sjedinjene Države su svojevremeno otpremani u luku Tianjin. Projekat izgradnje je završen tako što je posljednja šina stalno postavljena na prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice šina i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedene prema najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PREDNOST
Oblik poprečnog presjekašinaje poprečni presjek u obliku slova I sa najboljom otpornošću na savijanje, koji se sastoji od tri dijela: glave šine, struka šine i dna šine. Da bi šina bolje izdržala sile sa svih aspekata i obezbedila potrebne uslove čvrstoće, šina treba da bude dovoljne visine, a njena glava i dno dovoljne površine i visine. Struk i donji deo ne bi trebalo da budu pretanki.
PRIMJENA
Railroad Trackodnosi se na željezničke materijale koji se posebno koriste u željezničkim tranzitnim sistemima kao što su željeznice, podzemne željeznice i lake šine. Ima jedinstven skup svojstava i stoga se široko koristi u izgradnji i održavanju ovih transportnih sistema. Ovaj članak će predstaviti nekoliko važnih svojstava čelika za kolosijeke i istražiti njegovu upotrebu u različitim poljima.
PAKOVANJE I DOSTAVA
Čelik za kolosijek ima visoku čvrstoću i tvrdoću. Budući da željeznički transportni sistemi moraju izdržati ogromna opterećenja i udare brzih vozova, čvrstoća čelika za kolosijek mora biti u stanju da ispuni ove zahtjeve. U usporedbi s tradicionalnim čelikom, čelik za staze je jači i jači, ima bolju otpornost na habanje i otpornost na koroziju, može održati svoj strukturni integritet i funkcionalnu stabilnost i produžiti vijek trajanja.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte
CUSTORS POSIT
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.