ISCOR čelične željeznice lake čelične šine Tračnička dizalica Light_Rail željeznička čelična šina

ISCOR čelične željeznice lake čelične šine Tračnička dizalica Light_Rail željeznica čelična šina Istaknuta slika

Kratak opis:

ISCOR čelične šine su nezaobilazna i važna komponenta u izgradnji i eksploataciji željeznica. Imaju karakteristike jake nosivosti, otpornosti na habanje i otpornosti na koroziju. Poboljšanjem efikasnosti rada železnice, obezbeđivanjem bezbednosti na železnici, promovisanjem ekonomskog razvoja, uštedom energetskih resursa, itd., oni igraju važnu ulogu u razvoju zemlje. Razvoj je od velikog strateškog značaja.

ocjena:700/900A

standardno:ISCOR

Certifikat:ISO9001

Paket:Standardni paket za plovidbu

Rok plaćanja:rok plaćanja

Kontaktirajte nas:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Pošaljite nam email WhatsApp

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

Tehnologija i proces izgradnje

Proces izgradnjekineska čelična šinastaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.

2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir. Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge. Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.

4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica. Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

ISCOR standardna čelična šina
model	veličina (mm）				supstance	kvalitet materijala	dužina

	širina glave	nadmorska visina	baseboard	dubina struka	(kg/m)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D (mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Južnoafričke šine:
Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Dužina: 9-25m

PREDNOST

1. Karakteristike šina
1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, šine imaju visoku čvrstoću na savijanje i čvrstoću na pritisak, i mogu izdržati teško opterećenje i udar voza, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
2. Otpornost na habanje: Površina šine ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, koji može odoljeti habanju kotača i šina i produžiti vijek trajanja.
3. Dobra stabilnost: Šine imaju precizne geometrijske dimenzije i stabilne horizontalne i vertikalne dimenzije, što može osigurati nesmetan rad voza i smanjiti buku i vibracije.
4. Praktična konstrukcija: Šine se mogu spojiti na bilo koju dužinu preko spojeva, što olakšava instalaciju i zamjenu šina.
5. Niski troškovi održavanja: Šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta i imaju niske troškove održavanja.
2. Primjena šina
1. Željeznički transport: Čelične šine se široko koriste u željezničkom transportu, uključujući željeznički prijevoz putnika i tereta, podzemne željeznice, brze željeznice, itd., i osnovne su komponente željezničkog transporta.
2. Lučka logistika: Čelične šine se koriste u poljima logistike kao što su dokovi i dvorišta kao šine za opremu za dizanje, istovarivači kontejnera, itd. kako bi se olakšao utovar, istovar i kretanje kontejnera i tereta.
3. Transport u rudniku: Čelične šine se mogu koristiti u rudnicima i rudarskim poljima kao transportna oprema unutar rudnika kako bi se olakšalo rudarenje i transport minerala.
Ukratko, kao osnovna komponenta u željezničkom transportu, šine imaju prednosti visoke čvrstoće, otpornosti na habanje, jake stabilnosti, praktične konstrukcije i niskih troškova održavanja. Široko se koriste u željeznici, lučkoj logistici, rudarskom transportu i drugim poljima.

PRIMJENA

Napredna tehnologija proizvodnje: Šine se proizvode korištenjem napredne proizvodne tehnologije i proizvodne opreme, koja ima prednosti u tehnologiji, kvaliteti, izgledu itd.

PAKOVANJE I DOSTAVA

1. Željeznički transport
Duge šine su bitan materijal u izgradnji željeznica, tako da je željeznički transport poželjna metoda dugog željezničkog transporta. Željeznički transport ima prednosti velikog obima transporta, visoke efikasnosti, sigurnosti i pouzdanosti. Preko usluge željezničkog prijevoza željezničke kompanije duge šine se mogu transportovati direktno od proizvođača do gradilišta. Tokom transportnog procesa, željeznička kompanija će vršiti redovne inspekcije dugih šina kako bi se osigurala sigurnost tokom transporta.
2. Drumski transport
U poređenju sa željezničkim transportom, drumski transport ima manja ograničenja u pogledu dužine dugih šina i može izabrati fleksibilniji način transporta. Pošto je obim drumskog transporta relativno mali, drumski transport se uglavnom koristi za transport na kratke udaljenosti, kao što je regionalni transport između gradova ili unutar gradova.
3. Vodeni transport
Vodeni transport je način transporta koji može prevoziti velike predmete, a takođe ima velike prednosti za transport dugih šina. Vodeni transport se uglavnom obavlja brodovima, što ima karakteristike velike udaljenosti transporta i velikog obima transporta. Međutim, budući da je izbor ruta vodnog transporta ograničen, a druge metode transporta moraju biti povezane između početne i krajnje tačke robe, potrebno je obratiti pažnju na pitanja rutiranja i koordinacije tokom samog transportnog procesa.
U cjelini, željeznički transport je najbolji način za transport dugih šina, ali treba napomenuti da je tokom samog transportnog procesa potrebno uskladiti sa drugim logističkim transportnim metodama. Istovremeno, drumski i vodni transport takođe imaju svoje jedinstvene prednosti i moraju se birati u skladu sa stvarnim uslovima. Ukratko, odabir odgovarajuće metode dugog željezničkog transporta može efikasno osigurati efikasnost transporta, smanjiti troškove transporta i poboljšati kvalitetu izgradnje projekta.

SNAGA KOMPANIJE

Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena

*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte

CUSTORS POSIT

FAQ

1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.

2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.

3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.

6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.

Prethodno: ISCOR čelične šine Čelične šine Lake šine Rudnik uglja Željeznica za rudarstvo

sljedeće: Željeznički vlak ISCOR Steel Rail Steel Heavy Rail

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je