Kvalitetna AREMA standardna čelična šina

Tačnost i ravnost AREMA standardna čelična šinaSmjerovi su veoma važni za sigurnost i udobnost željezničke vožnje. Stoga su kvalitet proizvodnje i tačnost obrade šina veoma visoki. Poprečna i uzdužna zakrivljenost šina se kontroliše u vrlo malom rasponu, što može efikasno smanjiti treskanje i buku voza.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeASTM standardna čelična šinaIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinski timovi pripremaju tlo iskopavanjem i izgradnjom čvrstih temelja kako bi poduprli težinu i pritisak vozova.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, koji se naziva balast, postavlja se na pripremljeno tlo. Ovaj sloj drobljenog kamena djeluje kao amortizer, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Pragovi i pričvršćivanje: Drveni ili betonski pragovi se zatim postavljaju na vrh balasta kako bi simulirali okvirnu konstrukciju. Ovi pragovi pružaju čvrstu osnovu za šine. Pričvršćuju se pomoću specijaliziranih klinova ili kopči kako bi se osiguralo da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje kolosijeka: Čelične šine dužine 10 metara (poznate kao standardne širine) pažljivo se postavljaju na pragove. Ove šine su izrađene od visokokvalitetnog čelika za izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

Standardna čelična šina Sjedinjenih Američkih Država | |||||||
model | veličina (mm) | supstanca | kvalitet materijala | dužina | |||
širina glave | nadmorska visina | lajsna | dubina struka | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

AREMA standardna čelična šina:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materijal: 700/900A/1100
Dužina: 6-12m, 12-25m
PREDNOST
1. Visoka čvrstoća: Zahvaljujući optimiziranom dizajnu i posebnoj formulaciji materijala, šine posjeduju visoku čvrstoću na savijanje i pritisak, sposobne da izdrže teška opterećenja i udare vozova, osiguravajući siguran i stabilan željeznički transport.
2. Otpornost na habanje: Visoka površinska tvrdoća i nizak koeficijent trenja šina odolijevaju habanju od točkova voza i šina, produžavajući njihov vijek trajanja.
3. Dobra stabilnost: Precizne geometrijske dimenzije šina i stabilne poprečne i uzdužne dimenzije osiguravaju nesmetan rad voza i smanjuju buku i vibracije.
4. Praktična instalacija: Šine se mogu spojiti na bilo koju dužinu pomoću spojeva, što instalaciju i zamjenu čini praktičnijom.
5. Niski troškovi održavanja: Šine su relativno stabilne i pouzdane tokom transporta, što rezultira niskim troškovima održavanja.

PROJEKT
Naša kompanija'13.800 tonačelične šineizvezeno u Sjedinjene Američke Države je u jednom trenutku otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 15320016383
Tel: +86 15320016383
E-pošta:[email protected]


PRIJAVA
Željeznička prugaProdaja je jedna od osnovnih komponenti željeznice, koja igra vrlo važnu ulogu u sigurnosti i efikasnosti željezničkog transporta. Stoga, u procesu izgradnje i rada željeznice, kvalitet i tačnost šina moraju se strogo kontrolisati kako bi se osiguralo da šine uvijek mogu održati dobre performanse i sigurnost u dugoročnom procesu rada.
1. Željeznički transport: Čelične šine se široko koriste u željezničkom transportu, uključujući putnički i teretni transport, podzemne željeznice i brze željeznice, te su osnovne komponente željezničkog transporta.
2. Lučka logistika: Čelične šine se koriste u logističkim područjima kao što su dokovi i teretni dvorišta, služeći kao tračnice za dizalice i istovarivače kontejnera, olakšavajući utovar, istovar i kretanje kontejnera i tereta.
3. Rudarski transport: Čelične šine se koriste u rudnicima i rudarskim područjima kao oprema za unutrašnji transport, olakšavajući vađenje i transport minerala.
Ukratko, kao osnovne komponente željezničkog transporta, čelične šine nude prednosti poput visoke čvrstoće, otpornosti na habanje, odlične stabilnosti, jednostavne konstrukcije i niskih troškova održavanja, što ih čini široko korištenim u željeznicama, lučkoj logistici, rudarskom transportu i drugim oblastima.

PAKOVANJE I DOSTAVA
Način transporta šina zavisi prvenstveno od njihove vrste, veličine, težine i transportnih potreba. Uobičajene metode željezničkog transporta uključuju:
Željeznički transport. Ovo je glavni način transporta za duge šine i pogodan je za velike količine i transport na velike udaljenosti. Prednosti željezničkog transporta uključuju veliku brzinu, visoku sigurnost i relativno niske troškove. Tokom transporta, potrebno je obratiti pažnju na glatkoću pruga, odabir i zaštitu vagona te fiksiranje šina kako bi se spriječilo klizanje ili oštećenje.
Drumski transport. Obično se koristi za željeznički transport na kratkim udaljenostima ili u hitnim slučajevima. Prednosti drumskog transporta su velika fleksibilnost i kratko vrijeme transporta, ali je obim transporta relativno mali i pogodan je za regionalni transport između gradova ili unutar gradova. Tokom transporta potrebno je obratiti pažnju na brzinu vozila, uslove na putu, odabir kamiona i osigurati da su šine fiksirane kako bi se izbjegle opasnosti poput prevrtanja.
Vodeni transport. Pogodan za transport robe na velike udaljenosti i velikih zapremina. Prednosti vodenog transporta su velike transportne udaljenosti i veliki obim transporta, ali izbor rute je ograničen i potrebno ga je povezati s drugim načinima transporta između početne i krajnje tačke robe. Tokom transporta, potrebno je obratiti pažnju na pitanja kao što su otpornost na vlagu, antikorozija, pričvršćivanje i kablovi.
Zračni prijevoz tereta. Iako je neuobičajen, u nekim slučajevima, posebno za brze željeznice težine preko 30 tona, zračni prijevoz tereta je opcija. Prednost zračnog prijevoza tereta je što je brz, ali su troškovi veći.
Pored toga, ovisno o specifičnim potrebama, za transport se mogu koristiti i specijalna vozila ili obični kamioni s platformom. Tokom procesa transporta, potrebno je poduzeti odgovarajuće sigurnosne mjere, kao što je osiguranje stabilnosti transportnog vozila, nepropusnost kamiona i održavanje kamiona.


SNAGA KOMPANIJE
Naša kompanija'13.800 tona čeličnih šina izvezenih u Sjedinjene Američke Države odjednom je otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 15320016383
Tel: +86 15320016383
E-pošta:[email protected]

POSJETA KUPACA



Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
