Teška čelična šina za DIN standardnu čeličnu šinu
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA


Njemačke standardne šineodnose se na željezničke tračnice koje su u skladu s njemačkim standardima i koriste se uželjeznički sistemiNjemačke šine obično odgovaraju njemačkom standardu DIN 536.Tračna šinas". Ovi standardi specificiraju materijale, dimenzije, čvrstoću, geometrijske zahtjeve itd. za šine.
DIN standardna čelična šina | ||||
model | Širina K glave (mm) | Visina H1 šine (mm) | Širina dna B1 (mm) | Težina u metrima (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
GĐA.86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Njemački standardčelične šineObično se koriste u željezničkim sistemima za nošenje težine vozova, obezbjeđivanje stabilnih ruta vožnje i osiguranje sigurnog i efikasnog saobraćaja vozova. Ove šine su obično napravljene od čelika visoke čvrstoće i mogu izdržati veliki pritisak i kontinuiranu upotrebu, tako da igraju vitalnu ulogu u njemačkom željezničkom transportu.
Pored glavnog željezničkog sistema, njemačke standardne šine mogu se koristiti i u nekim posebnim prilikama, kao što su uskotračne željeznice u rudnicima, specijalne željeznice u fabrikama itd. Općenito, njemačke standardne šine su neizostavan dio njemačkog željezničkog transportnog sistema.

Njemačka standardna šina:
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Dužina: 8-25m
KARAKTERISTIKE
Njemačke standardne šine obično imaju sljedeće karakteristike:
Visoka čvrstoća: Njemačke standardne šine su napravljene odvisokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelikili legiranog čelika, koji imaju visoku čvrstoću i nosivost te mogu izdržati težinu i radni pritisak vlaka.
Otpornost na habanje: Površina šine je posebno obrađena kako bi se poboljšala njena otpornost na habanje, produžio njen vijek trajanja i smanjili troškovi održavanja.
Antikorozija: Površina šine može biti tretirana antikorozivnim sredstvom kako bi se poboljšala njena otpornost na koroziju i prilagodila različitim uslovima okoline, posebno radi bolje izdržljivosti u vlažnim ili korozivnim okruženjima.
Standardizacija: Usklađenost s njemačkim standardom DIN 536 osigurava kvalitet i sigurnost pruge, čineći je pogodnom za željezničke sisteme unutar Njemačke.
Pouzdanost: Njemačke standardne šine podliježu strogoj kontroli kvalitete i imaju stabilne performanse i pouzdan kvalitet, osiguravajući siguran i stabilan rad željezničkog sistema.

PRIJAVA
Njemačke standardne čelične šine se uglavnom koriste u željezničkim sistemima kao tračnice za kretanje vozova. One nose težinu voza, osiguravaju stabilnu rutu i osiguravaju da voz može sigurno i efikasno saobraćati. Njemačke standardne šine su obično izrađene od čelika visoke čvrstoće i mogu izdržati veliki pritisak i kontinuiranu upotrebu, tako da igraju vitalnu ulogu u željezničkom transportu.
Pored glavnogželjeznički sistemNjemačke standardne šine mogu se koristiti i u nekim posebnim prilikama, kao što su uskotračne željeznice u rudnicima i specijalne željeznice u tvornicama.
Općenito, njemačke standardne šine su neizostavan dio njemačkog željezničkog transportnog sistema, osiguravajući sigurne i stabilne rute za vožnju vozova, te predstavljaju važnu infrastrukturu u njemačkom transportnom sektoru.

PAKOVANJE I DOSTAVA
Njemačke standardne šine obično zahtijevaju neke posebne mjere tokom transporta kako bi se osigurala njihova sigurnost i integritet. Specifične metode transporta mogu uključivati:
Željeznički prijevozŠine se često prevoze na velike udaljenosti željeznicom. Tokom transporta, šine se utovaruju u posebno dizajnirane teretne vozove kako bi se osigurao siguran transport.
Drumski transport: Na nekim mjestima gdje je potreban transport na kratke udaljenosti ili gdje direktan pristup željeznicom nije moguć, željeznice se mogu prevoziti drumskim transportom. To često zahtijeva specijalizirana transportna vozila i opremu.
Oprema za utovar i istovar: Tokom procesa utovara i istovara, može biti potrebno koristiti profesionalnu opremu poput dizalica i kranova kako bi se osiguralo sigurno utovar i istovar šina.
Tokom transporta, potrebno je pridržavati se i relevantnih međunarodnih transportnih standarda i sigurnosnih propisa kako bi se osiguralo da se roba neće oštetiti tokom transporta i da se može sigurno transportovati do odredišta.


IZGRADNJA GRADILIŠTA
Priprema gradilišta: uključujući čišćenje gradilišta, određivanje linija polaganja kolosijeka, pripremu građevinske opreme i materijala itd.
Polaganje podloge kolosijeka: Podloga se postavlja na određenu liniju kolosijeka, obično koristeći šljunak ili beton kao podlogu kolosijeka.
Postavite nosač tračnica: Postavite nosač tračnica na bazu tračnica kako biste osigurali da je nosač ravan i stabilan.
Polaganje tračnica: Postavite čeličnu šinu nacionalnog standarda na nosač tračnica, podesite je i fiksirajte te osigurajte da je tračnica ravna i ravna.
Zavarivanje i spajanje: Zavarite i spojite šine kako biste osigurali kontinuitet i stabilnost šina.
Podešavanje i pregled: Podesite i pregledajte postavljene šine kako biste osigurali da šine ispunjavaju nacionalne standarde i sigurnosne zahtjeve.
Pričvršćivanje i ugradnja učvršćenja: Pričvrstite šine i ugradite učvršćenja za šine kako biste osigurali stabilnost i sigurnost šina.
Polaganje kolosiječnih ploča i skretnica: Polaganje i ugradnja kolosiječnih ploča i skretnica na prugu po potrebi.
Prijem i ispitivanje: Prijem i ispitivanje postavljene pruge radi osiguranja kvalitete i sigurnosti pruge.




Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
