Željezničke vodilice Laka/žljebljena šina/teška šina/ISCOR čelična šina Cijena šina najboljeg kvaliteta

Željezničke vodilice Laka/Žljebljena šina/Teška šina/ISCOR čelična šina Cijena šina Najbolji kvalitet šina Istaknuta slika

Kratak opis:

ISCOR čelična šinasu dugačke komponente u obliku trake koje se koriste u industrijskim oblastima kao što su mašine i oprema. Obično su napravljene od čelika.

Ocjena:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Standardno:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Certifikat:ISO9001

Paket:Standardni paket za plovidbu

Rok plaćanja:rok plaćanja

Kontaktirajte nas:+86 15320016383

E-pošta: [email protected]

Pošaljite nam e-poštu WhatsApp

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

IndustrijskiČelik za željezničke šineGeneralno se sastoje od gornjih i donjih glava šina i bočnih ploča. Glave šina i bočne ploče su ravne komponente i imaju određenu čvrstoću i tvrdoću kako bi izdržale različite mehaničke pritiske i težine. Istovremeno, prilikom proizvodnje industrijskih šina mora se uzeti u obzir i otpornost materijala na habanje i koroziju kako bi se osigurao njihov vijek trajanja i kvalitet.

PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

Tehnologija i proces izgradnje

Proces izgradnjeŽeljeznička prugaIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

1. Iskop i temelj: Građevinski timovi pripremaju tlo iskopavanjem i izgradnjom čvrstih temelja kako bi poduprli težinu i pritisak vozova.

2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, koji se naziva balast, postavlja se na pripremljeno tlo. Ovaj sloj drobljenog kamena djeluje kao amortizer, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

3. Pragovi i pričvršćivanje: Drveni ili betonski pragovi se zatim postavljaju na vrh balasta kako bi simulirali okvirnu konstrukciju. Ovi pragovi pružaju čvrstu osnovu za šine. Pričvršćuju se pomoću specijaliziranih klinova ili kopči kako bi se osiguralo da ostanu čvrsto na mjestu.

4. Postavljanje kolosijeka: Čelične šine dužine 10 metara (poznate kao standardne širine) pažljivo se postavljaju na pragove. Ove šine su izrađene od visokokvalitetnog čelika za izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

ISCOR standardna čelična šina
model	veličina (mm)）				supstanca	kvalitet materijala	dužina

	širina glave	nadmorska visina	lajsna	dubina struka	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

ISCOR čelična šina：

Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Dužina: 9-25m

PREDNOST

1.1 Visoka čvrstoća

Materijalčelična željeznicaje visokokvalitetni čelik, koji ima visoku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uslovima kao što su velika opterećenja i dugotrajna vožnja vozova, može izdržati veliki pritisak i deformacije, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.

1.2 Dobra otpornost na habanje

Tvrdoća površine gusjenice je visoka, što efikasno sprječava habanje kotača. Nadalje, specifikacije i tehnologija gusjenice su usavršavane tokom godina, smanjujući habanje određenih komponenti i produžavajući njihov vijek trajanja.

1.3 Jednostavno održavanje

Cjelokupni dizajn pruge je vrlo stabilan, što održavanje čini relativno jednostavnim i značajno minimizira poremećaje i oštećenja željezničke pruge.

PROJEKT

Naša kompanija'13.800 tonaČelična željeznička prugaizvezeno u Sjedinjene Američke Države je u jednom trenutku otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.

Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-pošta:[email protected]

PRIJAVA

Transportno područje: Industrijske šine se često koriste u industrijskim transportnim sistemima, kao što su kamioni za kontejnere, dizalice, oprema za prijavu prtljaga na aerodromima itd.

1. Brze željeznice
Teške šine su jedan od glavnih tipova šina koje se koriste u brzim željeznicama. Karakterizira ih visoka čvrstoća i izvrsna stabilnost, sposobne da izdrže velike udarne i drobne sile brzih vozova. Također poboljšavaju nosivost i vijek trajanja šine.
2. Veliki mostovi
Izgradnja velikih mostova zahtijeva visokočvrste i stabilne šine kako bi se zadovoljili zahtjevi brzih vozova. Šine za teške uslove rada su također jedna od preferiranih vrsta šina u ovom području.
3. Tuneli
Kao važni podzemni transportni kanali, tunelske šine moraju posjedovati dovoljnu stabilnost i sigurnost kako bi se osiguralo sigurno saobraćanje vozova. Šine za teške uslove rada su također uobičajen tip šina koji se koristi u tunelima.

PAKOVANJE I DOSTAVA

1. Željeznički prijevoz

Čelična ogradaSpadaju među najčešće korištene robe u željezničkom transportu. Željeznički transport ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tokom transporta treba obratiti pažnju na zaštitu šina od oštećenja, a za transport se obično koriste posebna željeznička transportna vozila. Tokom procesa instalacije, obratite pažnju na smjer polaganja i načine povezivanja kako biste izbjegli greške uzrokovane ljudskim faktorom.

2. Cestovni prijevoz

Cestovni transport je još jedna uobičajena metoda za transport dugih šina, a ujedno je i uobičajena metoda za izgradnju ili održavanje željeznica. Tokom transporta, moraju se poduzeti određene mjere kako bi se spriječilo klizanje ili njihanje tereta kako bi se izbjegle nesreće. Također treba razviti i shodno tome implementirati detaljan plan transporta.

3. Vodni transport

Duge šine se obično prevoze na velike udaljenosti vodom. Za vodeni transport dostupna su razna plovila, kao što su teretni brodovi i barže. Prije utovara, potrebno je uzeti u obzir dužinu i težinu šina, kao i nosivost plovila i sigurnosne karakteristike, kako bi se odredio odgovarajući način i količina utovara. Nadalje, moraju se poduzeti zaštitne mjere kako bi se spriječilo slučajno oštećenje šina tokom transporta.
Transport dugih šina je kritičan poduhvat koji zahtijeva pažljivu pažnju prema nizu operativnih specifikacija i sigurnosnih mjera predostrožnosti kako bi se izbjegao nemar koji bi mogao dovesti do gubitaka, žrtava i drugih negativnih posljedica.

SNAGA KOMPANIJE

Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge.
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena

*Pošaljite e-poruku na[email protected]da dobijete ponudu za vaše projekte

POSJETA KUPACA

Često postavljana pitanja

1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.

2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.

3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.

6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.