Željeznička vodilica Laka/užlijebljena šina/teška šina/ISCOR čelična šina Cijena šine najboljeg kvaliteta
IndustrialTrain Rail Steeluglavnom se sastoje od gornje i donje glave šine i bočnih ploča. Glave šina i bočne ploče su ravne komponente i imaju određenu čvrstoću i tvrdoću da izdrže različite mehaničke pritiske i težine. U isto vrijeme, otpornost na habanje i otpornost materijala na koroziju također se mora uzeti u obzir prilikom proizvodnje industrijskih šina kako bi se osigurao njihov vijek trajanja i kvaliteta.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjeThe Railroad Trackstaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir. Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge. Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine 10m, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica. Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| ISCOR standardna čelična šina | |||||||
| model | veličina (mm） | supstance | kvalitet materijala | dužina | |||
| širina glave | nadmorska visina | baseboard | dubina struka | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR čelična šina：
Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Dužina: 9-25m
PREDNOST
1.1 Visoka čvrstoća
Materijal odčelična željeznicaje visokokvalitetni čelik, koji ima veliku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uslovima kao što su velika opterećenja i dugotrajna vožnja vozova, može da izdrži veliki pritisak i deformacije, obezbeđujući sigurnost i stabilnost železničkog transporta.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Površina šine ima veliku tvrdoću i može efikasno da se odupre habanju točkova. U isto vrijeme, specifikacije i tehnologija šina su također poboljšane tokom godina, smanjujući habanje određenih dijelova i produžavajući njihov vijek trajanja.
1.3 Lako održavanje
Cjelokupni dizajn šine je vrlo stabilan i relativno lak za održavanje, što može uvelike smanjiti smetnje i oštećenja na željezničkoj pruzi.
PROJEKT
Naša kompanija's 13.800 tonaČelična željeznička prugaizvezeni u Sjedinjene Države su svojevremeno otpremani u luku Tianjin. Projekat izgradnje je završen tako što je posljednja šina stalno postavljena na prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice šina i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedene prema najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PRIMJENA
Područje transporta: Industrijske šine se često koriste u industrijskim transportnim sistemima, kao što su kontejnerski kamioni, dizalice, oprema za prijavu prtljage na aerodromu, itd.
1. Velike brzine
Šine za teška opterećenja jedna su od glavnih vrsta šina za brze pruge. Odlikuju se visokom čvrstoćom i stabilnošću, što može zadovoljiti zahtjeve brzih vozova pod jakim udarnim i ekstruzijskim silama. Istovremeno, šine za teška opterećenja također mogu poboljšati nosivost i vijek trajanja željeznice.
2. Veliki mostovi
U izgradnji velikih mostova potrebno je koristiti šine visoke čvrstoće i stabilnosti kako bi se zadovoljili zahtjevi brzih vozova. Šine za teška opterećenja su također jedna od poželjnih vrsta šina u ovoj oblasti.
3. Tunel
Kao važan kanal za podzemni transport, šine tunela moraju imati dovoljnu stabilnost i sigurnost kako bi se osigurala sigurnost rada vozova. Šine za teška opterećenja su također jedna od najčešće korištenih vrsta šina u tunelima.
PAKOVANJE I DOSTAVA
1. Željeznički transport
čelična ogradasu jedna od najčešće korištenih roba u željezničkom saobraćaju. Željeznički transport ima prednosti sigurnosti, brzine i niske cijene. Prilikom transporta treba obratiti pažnju na zaštitu šina od oštećenja, a za transport se najčešće koriste posebna željeznička transportna vozila. Tokom procesa instalacije obratite pažnju na smjer polaganja i metode povezivanja kako biste izbjegli greške uzrokovane ljudskim faktorom.
2. Drumski transport
Drumski transport je još jedna uobičajena metoda transporta dugih šina i takođe je jedna od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravke pruga. Tokom transporta, moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ljulja, čime se izbjegavaju nezgode. Istovremeno, detaljan plan transporta takođe treba da se formuliše i da se radi u skladu sa planom.
3. Vodeni transport
Za transport dugih šina na velike udaljenosti uglavnom se koristi vodeni transport. U vodnom transportu, za transport se mogu odabrati različiti brodovi, kao što su teretni brodovi, teglenice, itd. Prije utovara robe potrebno je odrediti dužinu i težinu šina, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda. treba uzeti u obzir za određivanje odgovarajuće metode i količine utovara. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjegla slučajna oštećenja šina tokom transporta vodom.
Transport dugih šina je veoma važna inženjerska stvar, a na niz operativnih specifikacija i detalja zaštite treba obratiti pažnju kako bi se izbegle štetne posledice kao što su gubici i žrtve usled nemara.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte
CUSTORS POSIT
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.
