Steel Rail
-
DIN standardna čelična šina namenjena za izgradnju šine za nacionalne železnice
Tokom upotrebe DIN standardne čelične šine, ona će biti podvrgnuta koroziji i otvrdnjavanju od vazduha, vodene pare, kiše, emisija iz vozova i drugih faktora. Stoga je potrebno imati određenu otpornost na koroziju. Preporučuje se zaštita površine šine kako bi se poboljšala otpornost na koroziju i produžio vijek trajanja.
-
AREMA Standardna čelična šinska pruga S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Laka željeznička pruga Željeznička šina
AREMA Standardna čelična šinafunkcija: Vodite kotače šinskog vozila naprijed, izdržite veliki pritisak kotača i prebacite se na prag. Oblik šine ima dio u obliku slova I sa najboljim performansama savijanja, a glava šine, šina struk i donji dio šine sastavljeni su iz tri dijela. Da bi šina bolje izdržala silu sa svih strana i obezbedila potrebne uslove čvrstoće, šina treba da ima dovoljnu visinu, a glava i dno treba da imaju dovoljno površine i visine, a struk i donji deo ne smeju biti pretanki.
-
AREMA Standardna čelična šina Kvalitet željeznice je visok
AREMA Standardna čelična šina je važan deo železničkog transporta za nošenje težine voza, a takođe je i infrastruktura voza. Izrađen je od čelika visoke čvrstoće, ima dobru čvrstoću i otpornost na habanje i može izdržati velike pritiske i udarne sile.
-
Visokokvalitetna teška AREMA standardna čelična pruga U71Mn Standardna željeznica
Prema različitim materijalima, AREMA Standardna čelična šina može se podijeliti na običnu karbonsku strukturnu šinu, niskolegiranu šinu visoke čvrstoće, šinu otpornu na habanje i toplinu. Zajednička karbonska strukturna šina je najčešća, koja ima karakteristike visoke čvrstoće i dobre otpornosti na habanje. Niskolegirana šina visoke čvrstoće ima veću čvrstoću i otpornost na deformacije. Tračnica otporna na habanje i toplinu pogodna je za brze željeznice i teške transportne linije.
-
AREMA standardna čelična šina 55Q, čelične šine za rudarske tunele, čelične šine za kovanje
Scenarij primjene: AREMA Standard Steel Rail se uglavnom koristi za željezničke putničke linije, ali se može koristiti i za manje teretne pruge. Zbog svoje jednostavne strukture i niske cijene, široko se koristi u željezničkoj konstrukciji, a obična šina ima dug vijek trajanja, jaku otpornost na pritisak i široku prilagodljivost.
-
Željeznička pruga za željeznicu od kvalitetnog čelika u rasutom stanju u rasutom stanju
Prije svega, proizvodnja čeličnih šina treba proći kroz više procesa. Prvi je priprema sirovina, odabir visokokvalitetnog čelika i termička obrada. Zatim postoji proces valjanja, koji deformiše čelik kontinuiranim valjanjem na visokim temperaturama. Zatim procesi hlađenja, mljevenja i rezanja, i konačno da se zadovolje zahtjevi standardne veličine šine.
-
Dobavljač AREMA standardne čelične šine dobre kvalitete koji se koristi u željezničkoj pruzi
Kao važan deoželjeznicatransport, AREMA Standard Steel Rail igra nezamjenjivu ulogu u modernom saobraćaju. Kroz uvođenje definicije, klasifikacije, proizvodnog procesa i tržišne perspektive željeznice, možemo imati sveobuhvatnije razumijevanje upotrebe i trenda razvoja željeznice.
-
Kvalitetna AREMA standardna čelična šina
AREMA Standardna čelična šinaIzrađen je od visokokvalitetnog čelika visoke čvrstoće i velike nosivosti. Šina također ima dobru otpornost na udarce i otpornost na deformacije, što može izdržati ogromnu udarnu silu i pritisak koji stvara voz, osiguravajući sigurnost i stabilnost željeznice.
-
AREMA Standardna čelična šina Čelična šina, laka šina
AREMA Standardna čelična šinaje jedna od glavnih komponenti u transportnom sistemu koja nosi sva opterećenja na točkovima. Šina je sastavljena iz dva dijela, gornji dio je dno kotača sa poprečnim presjekom „I“ oblika, a donji dio je čelična baza koja nosi opterećenje dna točka. Šine su uglavnom izrađene od čelika visoke čvrstoće, visoke čvrstoće, otpornosti na zamor, otpornosti na koroziju i drugih odličnih svojstava. Kategorije željeznica podijeljene su prema obliku i veličini poprečnog presjeka, obično koristeći međunarodnu identifikaciju modela.
-
Laka i teška šina standardne širine AREMA standardna čelična šina koja se koristi za prugu
AREMA Standardna čelična šina je uglavnom napravljena od čelika visoke čvrstoće, visoke čvrstoće, otpornosti na zamor, otpornosti na koroziju i drugih odličnih svojstava. Kategorije šina su podijeljene prema obliku i veličini poprečnog presjeka, obično koristeći međunarodnu identifikaciju modela.
-
AREMA standardna čelična šinska kolica za dizanje i dizanje teških vlakova rudna šina
Prije svega, AREMA Standard Steel Rail ima visoku čvrstoću i tvrdoću. Budući da željeznički saobraćajni sistem treba da izdrži ogromno opterećenje i udar brzih vozova, čvrstoća šinskog čelika mora biti u stanju da ispuni ove zahtjeve.
-
Laka željeznička pruga Željeznička željeznica Američki standard
AREMA Standardna čelična šinaopćenito se dijeli na čelik za obične željeznice, čelik za gradske željeznice i čelik za željeznice za velike brzine. Obični kolosiječni čelik se koristi u običnoj željeznici, koji ima visoku čvrstoću i stabilnost; Gradski željeznički čelik se koristi u oblasti gradskog željezničkog tranzita, sa visokom otpornošću na habanje i lakoćom održavanja; Čelik za šine za velike brzine koristi se za brzu šinu i ima veću čvrstoću i stabilnost.