Čelična šina
-
ISCOR Čelična šina/Čelična šina/Željeznička šina/Termički obrađena šina
ISCOR čelična šina ima visoku čvrstoću. Budući da je napravljena od čelika visoke čvrstoće, njena tvrdoća je vrlo visoka (u poređenju sa običnim čeličnim šipkama) i može izdržati veći pritisak i udarna opterećenja bez oštećenja; također ima dobru žilavost, odnosno veću otpornost na ponovljene udarce. Stoga se vjerovatnoća otpadanja točkova može znatno smanjiti, a faktor sigurnosti vožnje može se poboljšati.
-
Visokokvalitetna industrijska ISCOR čelična šina Rudarska šina 9kg željeznička čelična šina
Dužine ISCOR čeličnih šina u mojoj zemlji su 12,5 m i 25 m. Za šine od 75 kg/m postoji samo jedna dužina od 25 m. Postoje i skraćene šine za unutrašnje pramenove krivina. Za standardnu seriju Huai šina od 12,5 m postoje tri kratke šine: 40 mm, 80 mm i 120 mm; za šinu od 25 m postoje tri kratke šine: 40 mm, 80 mm i 160 mm.
-
ISCOR Čelična šina Proizvođač teških čeličnih šina
VrsteISCOR čelična šinaObično se razlikuju po težini. Na primjer, šina od 50, kako često kažemo, odnosi se na šinu težine 50 kg/m, i tako dalje, postoje šine od 38, 43, 50, 60, 75 itd., naravno. Postoje i šine sa 24 i 18 kolosijeka, ali to su sve stari almanasi. Među njima, šine sa 43 i više kolosijeka se uglavnom nazivaju teškim šinama.
-
ISCOR Čelična šinska tračnica Teška čelična šina za standardne željezničke kolosijeke
FunkcijaISCOR Čelični RaiCilj je voditi kotače željezničkih vozila naprijed, podnijeti ogroman pritisak kotača i prenijeti ga na pragove. Šine moraju osigurati kontinuiranu, glatku površinu kotrljanja s najmanjim otporom za kotače. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blokovskim dionicama, šine mogu služiti i kao kolosiječni krugovi.
-
ISCOR Čelična šina Dobavljač željezničkih šina Proizvođač čeličnih šina
ISCOR čelična šinanudi visoku čvrstoću i izdržljivost. Budući da željezničke tračnice moraju izdržati težinu vozova i udarce vožnje, čelik za tračnice mora imati dovoljnu čvrstoću i izdržljivost.
-
JIS standardna čelična šina Lake čelične šine Kolosiječna dizalica Laka šina Željeznica Čelična šina
JIS standardna čelična šinasu glavne komponente željezničkih tračnica. Njihova funkcija je da vode kotače željezničkih vozila naprijed, podnose ogroman pritisak kotača i prenose ga na pragove. Šine moraju osigurati kontinuiranu, glatku i površinu kotrljanja s najmanjim otporom za kotače. Kod elektrificiranih željeznica ili automatskih blokovskih dionica, šine mogu služiti i kao kolosiječni krugovi.
-
JIS standardna čelična željeznička pruga
JIS standardna čelična šinaIma odličnu otpornost na habanje. Zbog trenja između točkova voza i šina, dugotrajna upotreba može lako dovesti do habanja šina i uticati na stabilnost i sigurnost rada.
-
Proizvođač čeličnih šina prema JIS standardu
JIS standardna čelična šinaSpecifikacije su uglavnom bile britanske, 80 funti/jard i 85 funti/jard. U ranim danima osnivanja Nove Kine, uglavnom su bile 38 kg/m i 43 kg/m, a kasnije su povećane na 50 kg/m. Godine 1976., kako bi se riješio problem oštećenja prometnih glavnih pruga, nezavisno je dizajniran profil od 60 kg/m, a profil od 75 kg/m dodan je na specijalnu liniju Daqin.
-
Željeznica Voz JIS Standard Čelična šina Teška šina
Čelične šine prema JIS standardu su važna nosiva konstrukcija kada vozovi saobraćaju po željeznicama. One mogu podnijeti težinu vozova i prenijeti je na podlogu. Također moraju voditi vozove i smanjiti trenje na pragovima. Stoga je nosivost šina jedno od važnih razmatranja.
-
JIS standardna čelična šina/čelična šina/željeznička šina/termički obrađena šina
Čelične šine prema JIS standardu predstavljaju važnu nosivu konstrukciju kada vozovi saobraćaju po željeznicama. One mogu podnijeti težinu vozova i prenijeti je na podlogu. Također moraju voditi vozove i smanjiti trenje na pragovima. Stoga je nosivost šina jedno od važnih razmatranja.
-
Visokokvalitetna industrijska šina JIS standardna čelična šina, šina od 9 kg, čelična šina za željeznicu
Kao glavna noseća konstrukcija u JIS standardnom transportu čeličnim željeznicom, nosivost čeličnih šina je ključna. S jedne strane, šine moraju izdržati težinu i udar voza i ne smiju se lako deformirati i lomiti; s druge strane, stabilnost i pouzdanost šina moraju biti osigurane pri kontinuiranom radu vozova velikim brzinama. Stoga je primarna karakteristika šina visoka čvrstoća kako bi se osigurale sigurnosne performanse šina.
-
JIS standardna čelična šina, prilagođena linearna vodilica Hr15 20 25 30 35 45 55
Čelične šine prema JIS standardu uglavnom se sastoje od glave, podnožja, unutrašnjeg i rubnog dijela. Glava je najgornji dio šine, u obliku slova "V", koji se koristi za vođenje relativnog položaja između šina kotača; podnožje je najniži dio šine, ravnog oblika i koristi se za podupiranje težine robe i vozova; unutrašnjost je unutrašnja struktura šine, uključujući dno šine, podloge za apsorpciju udara, spone itd., koje mogu ojačati šinu, a istovremeno igraju ulogu apsorpcije udara i održavanja tolerancija; rubni dio je rubni dio šine, izložen iznad tla, koji se uglavnom koristi za raspršivanje težine voza i sprječavanje erozije pete šine.