Steel Rail
-
JIS Standardni proizvođač čeličnih šina
JIS standardna čelična šinaspecifikacije su uglavnom bile britanske 80 funti/jardu i 85 funti/jardu. U ranim danima osnivanja Nove Kine, one su bile uglavnom 38 kg/m i 43 kg/m, a kasnije su porasle na 50 kg/m. 1976. godine, kako bi se riješio problem oštećenja prometnih magistralnih vodova, dionica od 60 kg/m je samostalno projektirana, a dionica od 75 kg/m dodata je specijalnoj liniji Daqin.
-
Željeznički vlak JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
JIS standardne čelične šine su važna nosiva konstrukcija kada vozovi saobraćaju na prugama. Oni mogu podnijeti težinu vozova i prenijeti ih na kolovoz. Oni također trebaju voditi vozove i smanjiti trenje na pragovima. Stoga je nosivost šina jedno od važnih razmatranja.
-
JIS standardna čelična šina/čelična šina/železnička šina/termino obrađena šina
JIS standardna čelična šina važna nosiva konstrukcija kada se vozovi kreću po prugama. Oni mogu podnijeti težinu vozova i prenijeti ih na kolovoz. Oni također trebaju voditi vozove i smanjiti trenje na pragovima. Stoga je nosivost šina jedno od važnih razmatranja.
-
Visokokvalitetna industrijska šina JIS Standardna čelična šina 9 kg Željeznička čelična šina
Kao glavna noseća konstrukcija u JIS standardnom čeličnom šinom transportu, nosivost čeličnih šina je ključna. S jedne strane, šine treba da izdrže težinu i udare voza i da se ne mogu lako deformisati i lomiti; s druge strane, stabilnost i pouzdanost tračnica moraju biti osigurani pod stalnim velikim brzinama vožnje vozova. Stoga je primarna karakteristika šina visoka čvrstoća koja osigurava sigurnosne performanse šina.
-
JIS standardna čelična šina prilagođena linearna vodilica Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS standardne čelične šine se uglavnom sastoje od glave, stopala, unutrašnjih i rubnih dijelova. Glava je najgornji dio tračnice, koji pokazuje oblik „V“, koji se koristi za vođenje relativnog položaja između šina kotača; podnožje je najniži dio tračnice, ravnog oblika, koji se koristi za izdržavanje težine robe i vozova; Unutrašnjost je unutrašnja struktura tračnice, uključujući dno tračnice, jastučiće za amortizaciju, šipke za vezivanje, itd., Što može učiniti stazu jačom, a istovremeno igra ulogu apsorpcije udara i održava tolerancije; rubni dio je rubni dio tračnice, izložen iznad tla, uglavnom se koristi za raspršivanje težine voza i sprječavanje erozije prstiju šine.
-
JIS standardne čelične šine/teške šine/šine za kran Tvornička cijena šine najbolje kvalitete Trake za otpad metalne željeznice čelične šine
JIS standardna čelična šina ne samo da može da obavlja rad vozova, već i da realizuje automatsku kontrolu vozova kroz kolosečne koloseke. Kolosečno kolo je sistem koji ostvaruje automatsku kontrolu voza i prenos signala povezivanjem koloseka sa kolosecima. Kada voz vozi po tračnici kolosiječnog kolosijeka, on komprimira kolo na pruzi i time aktivira kolo. Preko signalne opreme spojene na kolo, ostvaruju se funkcije kao što su detekcija brzine i položaja vlaka, kontrola sigurnosti vlaka i izvještavanje o poziciji voza.
-
JIS Standardna čelična šina Proizvođač teških čeličnih šina
JIS standardne čelične šine su veoma važan dio željezničkog sistema. Oni ne samo da imaju ulogu prevoza vozova, već i ostvaruju automatsku kontrolu i sigurnost vozova kroz kolosiječne krugove. Kontinuiranim razvojem tehnologije kolosječnog kolosijeka, izgledi za primjenu kolosiječnih kolosijeka će biti širi, donoseći nove mogućnosti i izazove u radu i razvoju željezničkih sistema.
-
Tračnica Teška čelična šina za standardni željeznički kolosijek
Šine su važan dio željeznice i uglavnom služe za sljedeće funkcije:
1. Podržite i vodite voz. Nosivost i brzina vozova su veoma visoke. Kako bi se osiguralo sigurno putovanje, potrebna je čvrsta i stabilna osnova, a šine su taj temelj.
2. Podijelite teret voza. Čelične šine mogu podijeliti teret vozova, osigurati nesmetano kretanje vozova i izbjeći habanje kolovoza.
3. Tokom vožnje velikom brzinom, šine također igraju ulogu u apsorpciji udara i amortizaciji. S obzirom da šine osiguravaju stabilnost voza, vibracije koje nastaju tokom vožnje će biti apsorbovane od strane šina, smanjujući uticaj na karoseriju i osoblje i poboljšavajući bezbednost i udobnost rada. -
Visoka kvaliteta po povoljnoj cijeni GB Standardne čelične šinske grede za željezničku dizalicu Cijena
GB Standardne čelične šine su komponente kolosijeka koje se koriste u željezničkim transportnim sistemima kao što su željeznice, podzemne željeznice i tramvaji za podršku i vođenje vozila. Izrađuje se od posebne vrste čelika i podvrgava se specifičnim procesima obrade i obrade. Šine dolaze u različitim modelima i specifikacijama, a odgovarajući modeli i specifikacije se mogu odabrati prema potrebi kako bi zadovoljili potrebe specifičnih željezničkih transportnih sistema.
-
Zgrada AREMA Standardna čelična šina Željeznička dizalica Željezna šina
AREMA standardne čelične šine su važna nosiva konstrukcija kada se vozovi kreću po prugama. Oni mogu podnijeti težinu vozova i prenijeti ih na kolovoz. Oni također trebaju voditi vozove i smanjiti trenje na pragovima. Stoga je nosivost šina jedno od važnih razmatranja.
-
AS 1085 čelična šina željeznica laka čelična šina Tračnička dizalica Light_rail željeznička čelična šina
AS 1085 čelične šine su glavne komponente željezničkih pruga. Njegova funkcija je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Šine moraju da obezbede neprekidnu, glatku površinu za kotrljanje točkova sa najmanjim otporom. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.
-
Željeznički vlak BS Standardna čelična šina
Funkcija BS standardne čelične šine je da vodi točkove voznog parka napred, da podnese ogroman pritisak točkova i da ga prenese na pragove. Šine moraju da obezbede neprekidnu, glatku površinu za kotrljanje točkova sa najmanjim otporom. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blok dionicama, šine se mogu udvostručiti i kao kolosiječni krugovi.