DIN standardna čelična šina Standardna željeznička šina od ugljičnog čelika

Kratak opis:

Željeznički sistemi su sastavni dio ljudskog napretka od početka 19. stoljeća, revolucionirajući transport i trgovinu na ogromnim udaljenostima. U srcu ovih opsežnih mreža leži neopjevani heroj: čelične željezničke tračnice. Kombinirajući snagu, izdržljivost i precizno inženjerstvo, ove tračnice su odigrale ključnu ulogu u oblikovanju našeg modernog svijeta.


  • Ocjena:U50Mn/U71Mn
  • Standardno:DIN
  • Certifikat:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovidbu
  • Rok plaćanja:rok plaćanja
  • Kontaktirajte nas:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Željeznica

    je bitan i važan dio u izgradnji i radu željeznica. U željezničkom transportu, šina je odgovorna za podupiranje i nošenje cijele težine voza, a njen kvalitet i performanse direktno utiču na sigurnost i stabilnost voza. Stoga šina mora imati visoku čvrstoću, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i druga odlična fizička i hemijska svojstva.

    PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

    Tehnologija i proces izgradnje

    Proces izgradnjeIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

    1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.

    2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

    3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.

    4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.

    Željeznica (2)

    VELIČINA PROIZVODA

    Željeznica (3)

    model Širina K glave (mm) Visina H1 šine (mm) Širina dna B1 (mm) Težina u metrima (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31,8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56,2
    A100 100 95 200 74,3
    A120 120 105 220 100,0
    A150 150 150 220 150,3
    GĐA.86 102 102 165 85,5
    MRS87A 101,6 152,4 152,4 86,8
    QQ图片20240409222915

    DIN standardna čelična šina
    Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standard: DIN536 DIN5901-1955
    Materijal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Dužina: 8-25m

    PREDNOST

    1. Odlični materijali:Izrađene su od odličnog čelika i prolaze stroge procese topljenja, valjanja i termičke obrade kako bi se osigurala odlična mehanička svojstva i otpornost na koroziju. To omogućava njemačkim standardnim šinama da održe stabilne performanse i produže svoj vijek trajanja kada izdrže ogroman pritisak koji se stvara tokom rada voza.
    2. Precizne dimenzije i tolerancije: Proizvodnja njemačkih standardnih šina prati stroge njemačke industrijske standarde, s malim dimenzijskim tolerancijama i jednostavnom ugradnjom. Precizne dimenzije osiguravaju dobar kontakt između šina i kotača, smanjuju habanje i buku te poboljšavaju glatkoću i udobnost voza.
    3. Visoka čvrstoća i otpornost na habanje: Njemačke standardne šine imaju visoku granicu razvlačenja i zateznu čvrstoću te mogu izdržati udarce i vibracije tokom rada voza. Istovremeno, njihova površina je posebno obrađena kako bi imala dobru otpornost na habanje i smanjila troškove održavanja.
    4. Dobra otpornost na zamor: Njemačke standardne šine koriste zreli proces valjanja i tehnologiju termičke obrade kako bi im se osigurala dobra otpornost na zamor. Čak i u teškim radnim okruženjima, mogu održati stabilne performanse i smanjiti učestalost kvarova i nezgoda.
    5. Širok spektar primjene: Njemačke standardne šine su pogodne za različite sisteme željezničkog prevoza, uključujući željeznice, podzemne željeznice, lake šine itd. Njihove odlične performanse i širok spektar primjene čine njemačke standardne šine jednim od proizvoda u globalnom području željezničkog prevoza.

    Željeznica (4)

    PROJEKT

    Naša kompanija'13.800 tonaželjeznički čelikizvezeno u Sjedinjene Američke Države je u jednom trenutku otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.

    Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-pošta:[email protected]

    Željeznica (5)
    Željeznica (6)

    PRIJAVA

    1. Željeznički prijevoz
    Njemačke standardne šine se široko koriste u oblasti željezničkog transporta. Kao materijal za tračnice sa visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne šine mogu pružiti sigurno, stabilno i odlično radno okruženje za željeznički transport. U raznim željezničkim sistemima kao što su brze željeznice, gradski željeznički tranzit i željeznice za teške relacije, njemačke standardne šine igraju važnu ulogu.

    2. Inženjerska gradnja
    Njemačke standardne šine se također široko koriste u oblasti inženjerstva i građevinarstva. Zbog svoje visoke čvrstoće i dobre nosivosti, njemačke standardne šine se često koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata kao što su mostovi, tuneli i autoputevi. Mogu poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih konstrukcija, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitet inženjerstva.

    3. Rudarstvo Rudarstvo
    U oblasti rudarstva i rudarstva, njemačke standardne šine se također dobro pokazuju. Zbog surovog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijale za kolosijeke, njemačke standardne čelične šine su osvojile naklonost rudarske industrije svojim odličnim performansama i izdržljivošću. Mogu izdržati velika opterećenja i udare rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme te poboljšati efikasnost i sigurnost rudarstva.

    4. Staza za poljoprivredne mašine
    U oblasti tračnica za poljoprivredne mašine, njemačke standardne čelične šine također igraju važnu ulogu. Poljoprivredne mašine moraju raditi na raznim složenim terenima i okruženjima, te imaju visoke zahtjeve za materijale tračnica. Svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne šine pružaju stabilnu osnovu za rad poljoprivrednih mašina i poboljšavaju efikasnost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.

    5. Tračnice za tešku mehanizaciju
    U oblasti šina za tešku mašinsku opremu, njemačke standardne šine također imaju značajne prednosti. Teške mašine i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i udarne sile, te imaju veće zahtjeve za materijale kolosijeka. Njemačke standardne šine, sa svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških mašina i opreme te poboljšavaju efikasnost i sigurnost proizvodnje.

    Željeznica (7)

    PAKOVANJE I DOSTAVA

    1. Željeznički prijevoz
    Duge šine su jedna od najčešće korištenih roba u željezničkom transportu. Željeznički transport ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tokom transporta treba obratiti pažnju na zaštitu šina od oštećenja, a za transport se obično koriste posebna željeznička transportna vozila. Tokom procesa instalacije, obratite pažnju na smjer polaganja i načine spajanja kako biste izbjegli greške uzrokovane ljudskim faktorom.
    2. Cestovni prijevoz
    Cestovni transport je još jedna uobičajena metoda transporta dugih šina, a ujedno je i jedna od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravke željeznica. Tokom transporta moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ne ljulja, čime se izbjegavaju nesreće. Istovremeno, treba formulirati i detaljan plan transporta koji se treba provoditi u skladu s planom.
    3. Vodeni prijevoz
    Za transport dugih šina na velike udaljenosti, uglavnom se koristi vodeni transport. U vodenom transportu, za transport se mogu odabrati različiti brodovi, kao što su teretni brodovi, barže itd. Prije utovara robe, potrebno je uzeti u obzir dužinu i težinu šina, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda kako bi se odredio odgovarajući način i količina utovara. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje šina tokom vodenog transporta.
    Transport dugih šina je veoma važno inženjersko pitanje i potrebno je obratiti pažnju na niz operativnih specifikacija i detalja zaštite kako bi se izbjegle negativne posljedice poput gubitaka i žrtava zbog nemara.

    Željeznica (9)
    Željeznica (8)

    SNAGA KOMPANIJE

    Naša kompanija'13.800 tona čeličnih šina izvezenih u Sjedinjene Američke Države odjednom je otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.

    Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-pošta:[email protected]

    Željeznica (10)

    POSJETA KUPACA

    Željeznica (11)

    Često postavljana pitanja

    1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
    Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.

    2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
    Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.

    3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
    Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

    4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
    Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
    Da, apsolutno prihvatamo.

    6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
    Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je