Kolosiječne željezničke pruge GB Standardne čelične šine Materijali odgovarajuća cijena
Svaka zemlja na svijetu ima svoje standarde za proizvodnjuveleprodaja željezničkih proizvoda, a metode klasifikacije nisu iste.
Kao što su: Britanski standard: BS serija (90A,80A,75A,75R,60A, itd.)
Njemački standard: DIN šina za kran.
Međunarodna unija željeznica: UIC serija.
Američki standard: ASCE serija.
Oznaka dana: JIS serija.
③ Laka željeznica.Sorta je navedena u standardu (5) od "8".Postoje uglavnom 9, 12, 15, 22, 30 kg/m i drugi različiti tipovi šina, a veličina preseka i tipovi šina su prikazani u 6-7-11.Tehnički uslovi se odnose na standard (3) u "8".
Laka željeznica je također podijeljena na nacionalni standard (GB) i standard ministarstva (standard YB metalurgije) dva, gore je nekoliko modela GB, YB modeli su: 8, 18, 24 kg/m i tako dalje.
(2) Proizvodnja i upotreba.
Šina je izrađena od čelika koji je ugašen ugljikom istopljen na otvorenom ložištu i pretvaraču kisika.Njegova svrha je da izdrži radni pritisak i udarno opterećenje željezničkih vozila.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjekineska čelična šinastaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora.Počinje projektiranjem kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren.Nakon što je dizajn završen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrste osnove koja će izdržati težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Na pripremljenu površinu polaže se sloj lomljenog kamena, poznatog kao balast.Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske vezice se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik na okvir.Ove vezice nude sigurnu osnovu za čelične željezničke pruge.Pričvršćuju se pomoću posebnih šiljaka ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija šine: Čelične željezničke šine, koje se često nazivaju standardnim šinama, pažljivo su položene na vrh vezica.Izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| Ime proizvoda: | GB Standardna čelična šina | |||
| Vrsta: | Heavy Rail, Crane Rail, Light Rail | |||
| Materijal/Specifikacija: | ||||
| Laka željeznica: | Model/materijal: | Q235, 55Q ； | specifikacija: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Heavy Rail ： | Model/materijal: | 45MN, 71MN; | specifikacija: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Dizalica: | Model/materijal: | U71MN； | specifikacija: | QU70 kg /m, QU80 kg /m, QU100 kg /m, QU120 kg /m. |
GB Standardna čelična šina:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71Mn/50Mn
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
| Commodity | Ocjena | Veličina preseka (mm) | ||||
| Rail Height | Base Width | Head Width | Debljina | Težina (kg) | ||
| Light Rail | 8KG/M | 65,00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Heavy Rail | 38KG/M | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lifting Rail | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
PREDNOST
U dijelu željezničke glave ranogGalvanized Rails, površina gazećeg sloja je relativno nježna, a lukovi manjeg radijusa se koriste na obje strane.Do 1950-ih i 1960-ih ustanovljeno je da je, bez obzira na oblik prvobitno dizajnirane glave šine, nakon istrošenosti točkova voza, oblik gazećeg sloja na vrhu šine gotovo sav bio kružni, a poluprečnik šine luk na obje strane bio je relativno velik.Eksperimentalnom simulacijom utvrđeno je da je ljuštenje glave tračnice povezano s prekomjernim kontaktnim naprezanjem kotača i tračnice na unutarnjem rubu glave tračnice.Kako bi se smanjila šteta od skidanja šine, sve zemlje su modificirale lučni dizajn glave šine kako bi se plastična deformacija svela na minimum.
PROJEKT
Naša kompanija's Prodajem željezničku prugu13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Države istovremeno je otpremljeno u luku Tianjin.Projekat izgradnje je završen tako što je posljednja šina stalno postavljena na prugu.Sve ove šine su iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice šina i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedene prema najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PRIMJENA
Obična željeznica je najraširenija vrsta šine u domaćim željeznicama.Poprečni presjek mu je u obliku usta, visine 136 mm, širine struka 114 mm i širine osnove 76 mm.Težina običnih šina je podijeljena na različite specifikacije kao što su 50 kg, 60 kg i 75 kg.Odlikuje se relativno niskom cijenom i pogodan je za područja gdje transportna težina nije prevelika i brzina nije previsoka.
Postoje razne vrste šina.U skladu sa različitim scenarijima i zahtjevima korištenja, odabir prave šine može poboljšati radnu efikasnost i sigurnost željeznice.U izgradnji željeznica preporučuje se odabir odgovarajućeg tipa šine kako bi se u potpunosti iskoristile njene prednosti.
PAKOVANJE I DOSTAVA
u prelaznoj zoni izmeđuželjeznički čelikglave i struka tračnice, kako bi se smanjile pukotine uzrokovane koncentracijom naprezanja i povećao otpor trenja između riblje ploče i šine, također se koristi složena kriva u području prijelaza između glave šine i struka šine, a velika Dizajn radijusa je usvojen u struku.Na primjer, UIC-ova šina od 60 kg/m koristi R7-R35-R120 u prijelaznoj zoni između glave šine i struka.Japanska šina od 60 kg/m koristi R19-R19-R500 u prelaznoj zoni između glave šine i struka.
u prijelaznoj zoni između struka šine i dna šine, kako bi se postigao nesmetan prijelaz presjeka, usvojen je i složen dizajn krivulje, a postepeni prijelaz je glatko povezan sa nagibom dna šine.Kao što je UIC60kg/m šina, treba koristiti R120-R35-R7.Japanska šina od 60 kg/m koristi R500-R19.Kineska šina od 60 kg/m koristi R400-R20.
dno dna šine je potpuno ravno, tako da sekcija ima dobru stabilnost.Krajnje strane dna šine su sve pod pravim uglom, a zatim zaobljene sa malim poluprečnikom, obično R4~R2.Unutrašnja strana dna šine obično je dizajnirana sa dva seta kosih linija, od kojih neke imaju dvostruki nagib, a neke imaju jednostruki nagib.Na primjer, UIC60kg/m šina usvaja dvostruki nagib 1:275+1:14.Japanska šina od 60 kg/m ima jednostruki nagib 1:4.Kineska šina od 60 kg/m prihvata dvostruki nagib 1:3+1:9.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznat
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdevanja i veliku fabriku čelika, postiže efekte obima u transportu i nabavci i postaje čeličana koja integriše proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim limovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda kako bi se zadovoljile različite potrebe.
3. Stabilno snabdevanje: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac snabdevanja može obezbediti pouzdanije snabdevanje.Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Uticaj brenda: Imajte veći uticaj na brend i veće tržište
5. Usluga: Velika čeličana koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite email nachinaroyalsteel@163.comda dobijete ponudu za svoje projekte
CUSTORS POSIT
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme.Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da naravno.Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.
Kategorije proizvoda
-
Radionica za jeftine čelične konstrukcije ...
-
Visokokvalitetna industrija ISCOR Steel Rail Mining ...
-
Nerđajući čelik 41X41 41X21mm Unistrut kanal
-
Kina vruće prodaje jeftina cijena 9m 12m dužina s35...
-
Prilagođeno komercijalno metalno svjetlo za zgrade pref...
-
GB Standardne čelične šinske grede za željeznički kran ...