AREMA standardna čelična šinska kolica za dizanje i dizanje teških vlakova rudna šina
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
dobavljač kineske željezniceodnosi se na željezničke materijale koji se posebno koriste u željezničkom, metrou, lakoj željeznici i drugim tranzitnim sistemima. Ima niz jedinstvenih karakteristika i stoga se široko koristi u izgradnji i održavanju ovih transportnih sistema.
kineska čelična šinaima odličnu otpornost na habanje. Zbog trenja između točkova vlaka i kolosijeka, dugotrajna upotreba lako može dovesti do habanja kolosijeka, što utiče na glatkoću i sigurnost rada.
VELIČINA PROIZVODA
veleprodaja željezničkih proizvoda kroz razuman dizajn i proizvodni proces, može učinkovito smanjiti stupanj habanja, smanjiti troškove održavanja. Osim toga, čelik za kolosijek također može osigurati bolje trenje, povećati prianjanje između vlaka i kolosijeka i osigurati stabilnost vlaka.
Standardna čelična šina Sjedinjenih Država | |||||||
model | veličina (mm) | supstance | kvalitet materijala | dužina | |||
širina glave | nadmorska visina | baseboard | dubina struka | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Američka standardna šina:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1, AREMA
Materijal: 700/900A/1100
Dužina: 6-12m, 12-25m
KARAKTERISTIKE
dobavljači čeličnih šinakroz strogu tehnologiju proizvodnje i obrade, može osigurati točnost i stabilnost svoje geometrijske veličine. Istovremeno, poboljšanje završne obrade površine također može smanjiti otpor trenja između vlaka i kolosijeka, te poboljšati efikasnost vožnje i efikasnost korištenja energije.
PRIMJENA
Specifikacija čelika za tračnice ima bolju geometrijsku točnost i završnu obradu. Za željeznički tranzitni sistem, tačnost geometrijskih dimenzija kolosijeka ima važan uticaj na glatkoću i sigurnost vožnje voza.
PAKOVANJE I DOSTAVA
Čelik za kolosijek također ima dobru zavarljivost i plastičnost. Ovo omogućava čeliku za tračnice da se prilagodi različitim oblicima i krivinama, što je pogodno za inženjersku konstrukciju. Čelik za kolosijeke može se obraditi zavarivanjem i hladnim savijanjem kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika kolosijeka i dizajna linija.
IZGRADNJA PROIZVODA
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako vjerujemo vašoj kompaniji?
Specijalizirani smo za poslovanje čelika godinama kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli smo da istražimo na bilo koji način, na svaki način.