Arema Standardna čelična željeznička / čelična željeznička željeznica / željeznička šina / željeznička željeznica

Kratki opis:

Track je prvi put sastavljen od čelične čelične šine Arema. Kasnije su korištene šine od lijevanog željeza, a zatim su razvijene šine u obliku slova I. 1980-ih, standardni mjerač koji koristi većina željeznica na svijetu (vidi željezničku geometru željeznice) bio je 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) inča). Oni koji su uže od toga nazivaju se uskim željeznicima, a oni koji su širi od toga nazivaju se širokomjernim željeznicama (vidi željeznički inženjering).


  • Ocjena:55Q / U50MN / U71MN
  • Standard:Arema
  • Certifikat:ISO9001
  • Paket:Standardni morski paket
  • Termin plaćanja:Termin plaćanja
  • Kontaktirajte nas:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalj proizvoda

    Oznake proizvoda

    Proces proizvodnje proizvoda

    Spavaoci su uglavnom vodoravno postavljeni i izrađeni od drveta, armiranog betona ili čelika. Krevet za gusjenicu izrađen je od šljunka, šljunka, šljake i drugih materijala. Šitelice, pragovi i kreveti za gusjenice su materijali sa različitim mehaničkim svojstvima u kombinaciji na različite načine.Arema Standardna čelična šinapričvršćeni su na spavaonice sa povezivanjem dijelova;

    QQ 图片 20240410145048

    Bageri su ugrađeni u krevet za gusjenicu; Krevet za gusjenicu položeni je direktno na cestovnom krevetu. Track nosi različitu vertikalnu, poprečnu i uzdužnu statičku i dinamičnu opterećenje. Opterećenje se prenosi iz šine na cestovni postelji u mesto i zaterecanje. Kroz mehaničku teoriju, analiziraju se i proučava stres i naprezanje svake komponente staze u različitim uvjetima opterećenja u odnosu na utvrđivanje njegove nosivosti i stabilnosti.

    Veličina proizvoda

    Željeznička prugaimaju svoj oblik i savijajući radijus za vođenje kotača. Kad voz radi, oblik šine može voditi smjer kotača i osigurati da vlak radi na ispravnom položaju na željeznici. Jednom kada vlak odstupa od staze, šine mogu vratiti vlak do ispravne staze.

    美标钢轨模版 ppt_02 (1)
    Sjedinjene Države Standardna čelična željeznica
    model Veličina (mm) supstanca kvalitet materijala dužina
    širina glave visina baseard Dubina struka (kg / m) (m)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    Asce 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    Asce 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    Asce 40 47.62 88,9 88,9 9,92 19.84 700 6-12
    Asce 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    Asce 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A / 110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A / 110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A / 110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A / 110 12-25
    136re 74,61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A / 110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Američka standardna šina:
    Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, Asce60, Asce75, Asce85,90ra, 115re, 136re, 175klbs
    Standard: ASTM A1, Arema
    Materijal: 700 / 900A / 1100
    Dužina: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版 ppt_04 (1)

    Primjena

    Proces hlađenja željezničke toplote je taj što šina prolazi kroz hladnoću zonu. Proračun i obrada načina hlađenja zraka relativno je jednostavan. Za proces hlađenja magle na kojem se nalaze zona za hlađenje mlaznicama i nestabilnim zonama, hlađenje šine može se zamisliti kao odjeljak koji se izmjenjuje između zona za hlađenje mlaznica i zona koja se ne ubacuju.

    美标钢轨模版 ppt_05 (1)

    Pakovanje i otprema

    Kao sastavni dio sustava željezničkog prevoza,čelična šinaIgrajte ulogu fiksnih staza. Čelične šine sprječavaju odstupanje i labavost na željeznici i pružaju stabilnu vožnju za vozova. Sadrži nosivi element na željeznicama, šine su značajne nosivosti i čvrstoću. Može podržati težinu cjelokupnog sustava željeza, uključujući točkove, tijela za automobile i putnike. Zbog brzine i težine standardnih šinskih transportnih sistema, šine moraju imati dovoljno snage i čvrste strukture podrške da izdrže ove pritiske.

    德标钢轨模版 PPT_06 (1)
    德标钢轨模版 ppt_07 (1)

    Izgradnja proizvoda

    Druga važna funkcija čelika željezničke pruge u sustavu željezničkog prevoza je osigurati sigurnost u prometu. Budući da ima funkcije podrške, vodećih, prenošenja i pričvršćivanja vlakova, može osigurati stabilnost i pouzdanost vožnje vlakom i izbjegavanje sigurnosnih nesreća poput prakse vlaka.

    德标钢轨模版 ppt_08 (1)

    FAQ

    1.Kako mogu dobiti citat od vas?
    Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svakoj poruci na vrijeme.

    2. Hoćete li dostaviti robu na vrijeme?
    Da, obećavamo da ćemo na vrijeme pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku. Iskrenost je NAŠA TENT.

    3.Can Imam uzorke prije narudžbe?
    Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

    4.Koji su vaši uslovi plaćanja?
    Naš uobičajeni izraz plaćanja iznosi 30% depozita, a odmori se protiv b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
    Da apsolutno prihvatamo.

    6.Kako verujemo vašoj kompaniji?
    Godinama Specijalizirali smo se za čelični posao godinama kao Golden dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuje, na svim sredstvima.


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga