Arema Standardna čelična željeznička / čelična željeznička željeznica / željeznička šina / željeznička željeznica
Proces proizvodnje proizvoda
Spavaoci su uglavnom vodoravno postavljeni i izrađeni od drveta, armiranog betona ili čelika. Krevet za gusjenicu izrađen je od šljunka, šljunka, šljake i drugih materijala. Šitelice, pragovi i kreveti za gusjenice su materijali sa različitim mehaničkim svojstvima u kombinaciji na različite načine.Arema Standardna čelična šinapričvršćeni su na spavaonice sa povezivanjem dijelova;

Bageri su ugrađeni u krevet za gusjenicu; Krevet za gusjenicu položeni je direktno na cestovnom krevetu. Track nosi različitu vertikalnu, poprečnu i uzdužnu statičku i dinamičnu opterećenje. Opterećenje se prenosi iz šine na cestovni postelji u mesto i zaterecanje. Kroz mehaničku teoriju, analiziraju se i proučava stres i naprezanje svake komponente staze u različitim uvjetima opterećenja u odnosu na utvrđivanje njegove nosivosti i stabilnosti.
Veličina proizvoda
Željeznička prugaimaju svoj oblik i savijajući radijus za vođenje kotača. Kad voz radi, oblik šine može voditi smjer kotača i osigurati da vlak radi na ispravnom položaju na željeznici. Jednom kada vlak odstupa od staze, šine mogu vratiti vlak do ispravne staze.

Sjedinjene Države Standardna čelična željeznica | |||||||
model | Veličina (mm) | supstanca | kvalitet materijala | dužina | |||
širina glave | visina | baseard | Dubina struka | (kg / m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
Asce 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
Asce 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
Asce 40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
Asce 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
Asce 75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A / 110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A / 110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A / 110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A / 110 | 12-25 |
136re | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A / 110 | 12-25 |

Američka standardna šina:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, Asce60, Asce75, Asce85,90ra, 115re, 136re, 175klbs
Standard: ASTM A1, Arema
Materijal: 700 / 900A / 1100
Dužina: 6-12m, 12-25m

Primjena
Proces hlađenja željezničke toplote je taj što šina prolazi kroz hladnoću zonu. Proračun i obrada načina hlađenja zraka relativno je jednostavan. Za proces hlađenja magle na kojem se nalaze zona za hlađenje mlaznicama i nestabilnim zonama, hlađenje šine može se zamisliti kao odjeljak koji se izmjenjuje između zona za hlađenje mlaznica i zona koja se ne ubacuju.

Pakovanje i otprema
Kao sastavni dio sustava željezničkog prevoza,čelična šinaIgrajte ulogu fiksnih staza. Čelične šine sprječavaju odstupanje i labavost na željeznici i pružaju stabilnu vožnju za vozova. Sadrži nosivi element na željeznicama, šine su značajne nosivosti i čvrstoću. Može podržati težinu cjelokupnog sustava željeza, uključujući točkove, tijela za automobile i putnike. Zbog brzine i težine standardnih šinskih transportnih sistema, šine moraju imati dovoljno snage i čvrste strukture podrške da izdrže ove pritiske.


Izgradnja proizvoda
Druga važna funkcija čelika željezničke pruge u sustavu željezničkog prevoza je osigurati sigurnost u prometu. Budući da ima funkcije podrške, vodećih, prenošenja i pričvršćivanja vlakova, može osigurati stabilnost i pouzdanost vožnje vlakom i izbjegavanje sigurnosnih nesreća poput prakse vlaka.

FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svakoj poruci na vrijeme.
2. Hoćete li dostaviti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo na vrijeme pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku. Iskrenost je NAŠA TENT.
3.Can Imam uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni izraz plaćanja iznosi 30% depozita, a odmori se protiv b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvatamo.
6.Kako verujemo vašoj kompaniji?
Godinama Specijalizirali smo se za čelični posao godinama kao Golden dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuje, na svim sredstvima.