GB Standardna čelična šina
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces izgradnje
Proces izgradnjekineska čelična šinaIzgradnja pruga uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje projektovanjem rasporeda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vozova i teren. Nakon što je projekat finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vozovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Zatege i pričvršćivanje: Drvene ili betonske zatege se zatim postavljaju na vrh balasta, imitirajući strukturu nalik okviru. Ove zatege pružaju sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje šina: Čelične željezničke šine dužine 10 m, često nazivane standardnim šinama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove šine posjeduju izuzetnu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| Naziv proizvoda: | GB Standardna čelična šina | |||
| Tip： | Teška željeznica, Šina za dizalicu, Laka željeznica | |||
| Materijal/Specifikacija： | ||||
| Laka željeznica: | Model/Materijal: | Q235, 55Q; | Specifikacija： | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m² |
| Teška željeznica: | Model/Materijal: | 45 milja, 71 milja; | Specifikacija： | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m² |
| Šina dizalice: | Model/Materijal: | U71MN； | Specifikacija： | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m² |
GB Standardna čelična šina:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71Mn/50Mn
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
| Roba | Ocjena | Veličina sekcije (mm) | ||||
| Visina šine | Širina baze | Širina glave | Debljina | Težina (kg) | ||
| Laka željeznica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Podizna šina | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
PREDNOST
šina vozasu glavne nosive komponente brzih vozova. Oni nose težinu i opterećenje voza, te podnose udare i trenje atmosferskog pritiska, zemljotresa i drugih vozila i prirodnih opterećenja. Površina šine je izrađena od materijala otpornih na habanje, koji imaju dobra svojstva protiv habanja i mogu se dobro oduprijeti habanju kotača vozova i teško natovarene robe, produžavajući njen vijek trajanja.
1.1 Visoka čvrstoća
Materijal šina je visokokvalitetni čelik, koji ima visoku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uslovima kao što su velika opterećenja i dugotrajna vožnja vozova, može izdržati veliki pritisak i deformacije, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Površina šine ima visoku tvrdoću i može efikasno odoljeti habanju točkova. Istovremeno, specifikacije i tehnologija šina su se također poboljšavale tokom godina, smanjujući habanje određenih dijelova i produžavajući njihov vijek trajanja.
1.3 Jednostavno održavanje
Cjelokupni dizajn šina je vrlo stabilan i relativno jednostavan za održavanje, što može znatno smanjiti smetnje i oštećenja željezničkih pruga.
PROJEKT
Naša kompanija's dobavljač željeznica iz Kine13.800 tona čeličnih šina izvezenih u Sjedinjene Američke Države odjednom je otpremljeno u luku Tianjin. Građevinski projekat je završen polaganjem posljednje šine na željezničku prugu. Sve ove šine su sa univerzalne proizvodne linije naše fabrike šina i čeličnih greda, proizvedene po najvišim i najrigoroznijim tehničkim standardima širom svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: [email protected]
PRIJAVA
Željeznički transport: Šine su infrastruktura željezničkog sistema i koriste se za podršku i vođenje vozova. One čine sistem kolosijeka po kojem voz putuje i podnose težinu i radni pritisak voza.
Sistemi podzemne željeznice i lake željeznice: Čelične šine se također koriste u sistemima podzemne željeznice i lake željeznice kao tračnice za kretanje vozova. Ovi sistemi se obično koriste za brzi tranzit unutar gradova, u kojem šine igraju važnu ulogu.
1. Područje željezničkog transporta
Šine su bitna i važna komponenta u izgradnji i radu željeznica. U željezničkom transportu, čelične šine su odgovorne za podupiranje i nošenje cijele težine voza, a njihov kvalitet i performanse direktno utiču na sigurnost i stabilnost voza. Stoga, šine moraju imati odlična fizička i hemijska svojstva kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Trenutno, standard za šine koji koristi većina domaćih željezničkih pruga je GB/T 699-1999 "Visokokarbonski konstrukcijski čelik".
2. Područje građevinskog inženjerstva
Pored željezničkog sektora, čelične šine se također široko koriste u građevinarstvu, kao što je izgradnja dizalica, toranjskih dizalica, mostova i podzemnih projekata. U ovim projektima, šine se koriste kao temelji i nosači za podupiranje i nošenje težine. Njihov kvalitet i stabilnost imaju vitalni utjecaj na sigurnost i stabilnost cijelog građevinskog projekta.
3. Područje teških mašina
U oblasti proizvodnje teških mašina, šine su takođe uobičajena komponenta, uglavnom se koriste na pistama sastavljenim od šina. Na primjer, radionice za proizvodnju čelika u čeličanama, proizvodne linije u fabrikama automobila itd., sve moraju koristiti piste sastavljene od čeličnih šina za podršku i nošenje teških mašina i opreme težine desetine tona ili više.
PAKOVANJE I DOSTAVA
Željeznički transport: Željeznički transport je najčešći način željezničkog transporta. Željeznice se mogu prevoziti na velike udaljenosti putem namjenskih željezničkih pruga ili teretnih željezničkih vozova. Ova metoda je brza, efikasna i pogodna za velike količine željezničkog transporta.
Drumski transport: Za kratke relacije ili željeznički transport malog obima, može se koristiti drumski transport, korištenjem kamiona ili prikolica. Ova metoda je fleksibilna i pogodna za potrebe transporta malog obima.
Pomorski prijevoz: Za prekogranični prijevoz ili željeznički prijevoz preko mora, može se izvršiti morski prijevoz. Željeznice se obično prevoze u kontejnerima na teretnim brodovima za pomorski prijevoz.
Unutrašnji vodeni transport: U nekim područjima, posebno kod inženjerskih projekata duž unutrašnjih rijeka, unutrašnji vodeni transport se može koristiti za transport željeznica. Ova metoda je pogodna za specifična geografska okruženja.
Proizvodnja šina za velike brzine uključuje više složenih procesa, uključujući pripremu sirovina, proizvodnju čelika, kontinuirano livenje, valjanje i termičku obradu. Proces proizvodnje šina za velike brzine je zahtjevan, posebno za šine srednjih i velikih brzina, koje moraju ispunjavati više pokazatelja kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i dobra ravnost. To zahtijeva precizne kalupe i naprednu tehnologiju valjanja. Istovremeno, šine za velike brzine također moraju proći stroga ispitivanja kvaliteta kako bi se osiguralo da svaka šina ispunjava relevantne nacionalne standarde i zahtjeve. Primjena ovih tehnologija omogućila je da proces proizvodnje šina za velike brzine dostigne nivo svjetske klase.
SNAGA KOMPANIJE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunski kvalitet, svjetski poznati
1. Efekat obima: Naša kompanija ima veliki lanac snabdijevanja i veliku čeličanu, postižući efekte obima u transportu i nabavci, te postajući čelična kompanija koja integriše proizvodnju i usluge.
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim šrafovima, fotonaponskim nosačima, čeličnim kanalima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integriše prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poruku na[email protected]da dobijete ponudu za vaše projekte
SNAGA KOMPANIJE
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše kompanije.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih proizvesti prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvatamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj kompaniji?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
GB Standard DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400...
-
Dizajn postrojenja i stambenih objekata od čeličnih konstrukcija
-
Vruća prodaja vruće valjane kineske S355j0 Sy295 S275 3mm...
-
Zavojnica od nehrđajućeg čelika vrhunskog kvaliteta GB standarda ...
-
Inženjerska montažna čelična konstrukcija zgrade...
-
Proizvođači ploča od ugljičnog čelika iz Kine, vruće valjani...