GB standardna čelična šina

Proces proizvodnje proizvoda
Tehnologija i proces izgradnje
Proces konstrukcijeKina čelična šinaPjesme uključuju preciznu inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih faktora. Počinje dizajniranjem rasporeda staze, uzimajući u obzir predviđenu upotrebu, brzinu vlaka i terena. Nakon završetka dizajna, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvara čvrst temelj za podršku težini i stresa namećenim vlakovima.
2. Instalacija balasta: sloj drobljenog kamena, poznat kao balast, postavljen je na pripremljenu površinu. Ovo služi kao sloj koji apsorbira šok, pružanje stabilnosti i pomažući u distribuciji opterećenja ravnomjerno.
3. Veze i pričvršćivanje: drvene ili betonske veze potom su instalirane na balast, oponašajući strukturu slične okviru. Ove veze nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Pričvršćeni su korištenjem specifičnih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da čvrsto ostanu na mjestu.
4. Instalacija šine: čelične željezničke šine 10m, često nazivaju standardne šine, pažljivo su položene na vrpce. Biti izrađen od visokokvalitetnog čelika, ovi staze posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.

Veličina proizvoda

Naziv proizvoda: | GB standardna čelična šina | |||
Tip: | Željeznica za teške, dizalice, lagana šina | |||
Materijal / specifikacija: | ||||
Lagana šina: | Model / Materijal: | Q235,55Q; | Specifikacija: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m. |
Teška šina: | Model / Materijal: | 45mn, 71mn; | Specifikacija: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
Željezna dizalica: | Model / Materijal: | U71MN; | Specifikacija: | Qu70 kg / m, QU80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |

GB standardna čelična šina:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P60kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materijal: U71MN / 50mn
Dužina: 6m-12m 12,5m-25m
Roba | Razred | Veličina sekcije (mm) | ||||
Visina šina | Bazna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
Lagana šina | 8kg / m | 65,00 | 54.00 | 25.00 | 7,00 | 8,42 |
12kg / m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg / m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10,00 | 18.06 | |
22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg / m | 107.95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Teška šina | 38kg / m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43kg / m | 140.00 | 114,00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg / m | 152,00 | 132,00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg / m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75kg / m | 192,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Lifting šina | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
Prednost
Šina vozsu glavne nosive komponente velike brzine vlakova. Oni nose težinu i opterećenje vlaka i snose udar i trenje atmosferskog pritiska, zemljotresa i drugih vozila i prirodnih tereta. Željeznička površina izrađena je od materijala otpornih na habanje, koji ima dobru svojstva protiv habanja i može se dobro odoljeti habanju kotača vlaka i teškim teretom, produženim svojim životnim vijekom.
1.1 Visoka čvrstoća
Materijal šina je visokokvalitetni čelik koji ima visoku čvrstoću i žilavost. Pod ekstremnim uvjetima kao što su velika opterećenja i dugotrajno vožnja vlakova, može izdržati veliki pritisak i deformaciju, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prijevoza.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Željeznička površina ima visoku tvrdoću i može se efikasno otporno odoljeti nošenjem kotača. Istovremeno, specifikacije i tehnologija šina takođe su poboljšani tokom godina, smanjujući habanje i suza na određenim dijelovima i proširujući svoj radni vijek.
1.3 Lako održavanje
Ukupni dizajn šina vrlo je stabilan i relativno je jednostavan za održavanje, što može u velikoj mjeri smanjiti smetnje i oštećenje željezničkih linija.

Projekat
Naša kompanija's China Rail dobavljač13.800 tona čeličnih šina iz koje se izvozi u Sjedinjene Države u jednom su trenutku isporučene u luku Tianjin. Projekt Građevinski projekat je završen zadnjom željeznicom koji se stalno postavi na željezničku prugu. Ove šine su sve iz univerzalne proizvodnje naše željezničke i čelične tvornice grede, koristeći globalni proizvedeni u najvišim i najstrožim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com


Primjena
Željeznički prijevoz: Razaljke su infrastruktura željezničkog sustava i koriste se za podršku i vodiče vozove. Oni čine sustav pjesama na kojem vlak putuje i nosi težinu i radni tlak vlaka.
Podzemne željeznice i lagani željeznički sustavi: čelične šine također se koriste u metronskim i lakim željezničkim sustavima kao zapise za vozove za putovanja. Ovi se sustavi obično koriste za brzi tranzit u gradovima, u kojima šine igraju važnu ulogu.
1. Područje željezničkog prevoza
Šine su bitne i važne komponente u željezničkoj izgradnji i radu. U željezničkom prevozu čelične šine su odgovorne za podršku i nošenje cijele težine vlaka, a njihov kvalitet i performanse direktno utječu na sigurnost i stabilnost vlaka. Stoga šine moraju imati izvrsna fizička i hemijska svojstva poput velike čvrstoće, otpornosti na habanje i otpornost na koroziju. Trenutno je željeznički standard koji koristi većina domaćih željezničkih pruga je GB / T 699-1999 "Visoki karbonski konstrukcijski čelik".
2. Građevinsko inženjersko polje
Pored željezničkog polja, čelične šine široko se koriste u građevinskom inženjerstvu, poput izgradnje kranova, toranjskih dizalica, mostova i podzemnih projekata. U ovim projektima šine se koriste kao podnožje i raspored za podršku i nošenje težine. Njihov kvalitet i stabilnost imaju vitalni utjecaj na sigurnost i stabilnost cjelokupnog građevinskog projekta.
3. Teška mehanizacija
U oblasti proizvodnje teških mašina, šine su takođe zajedničke komponente, uglavnom se koriste na pijevima sastavljenim od šina. Na primjer, čelične radionice u čeličnim postrojenjima, proizvodne linije u automobilskim tvornicama itd. Sve treba koristiti piste koje sastoji od čeličnih šina za podršku i nošenje teških strojeva i opreme teške desetine tona ili više.

Pakovanje i otprema
Željeznički prevoz: Željeznički prevoz je najčešća metoda željezničke prevoza. Šine se mogu prevoziti na velike udaljenosti putem namjenskih željezničkih linija ili željezničkih teretnih vlakova. Ova metoda je brza, efikasna i pogodna za velike količine željezničkog prevoza.
Cestovni prijevoz: za kraći ili mali željeznički prijevoz može se koristiti cestovni prijevoz, koristeći kamione ili prikolice. Ova metoda je fleksibilna i pogodna za potrebe za malim transportom.
Morski prevoz: za prekogranični prijevoz ili šine koje treba prevoziti preko mora, mogu se prevoziti morem. Šine se obično isporučuju u posudama na teretnim mjestima za okeanski transport.
Transport u unutrašnjosti vode: u nekim područjima, posebno inženjerskim projektima uz unutarnje rijeke, u unutrašnjosti vode mogu se koristiti za transport šina. Ova metoda je pogodna za specifična geografska okruženja.
Proizvodnja brzih željezničkih šina uključuje više složenih procesa, uključujući pripremu sirovina, čelikih, kontinuirano lijevanje, valjanje i toplinsku obradu. Proces proizvodnje željezničkih šina je zahtjevan, posebno za željezničke šine srednje i velike i velike brzine, koje trebaju zadovoljiti više pokazatelja kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i dobru ravnomjernost. Ovo zahtijeva precizne kalupe i napredna tehnologija valjanja. Istovremeno, velike šine velike šine također trebaju podvrgnuti strogim testiranju kvaliteta kako bi se osiguralo da svaka šina ispunjava relevantne nacionalne standarde i zahtjeve. Primjena ovih tehnologija omogućila je proizvodni proces brzih željezničkih šina za postizanje nivoa svjetske klase.


Snaga kompanije
Napravljeno u Kini, prvoklasnoj usluzi, vrhunskog kvaliteta, svjetski poznati
1. Efekat skale: Naša kompanija ima veliki lanac opskrbe i veliku čeličnu fabriku, postižu efekte razmjera u prevoz i nabavku i postanu čelična kompanija koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavite čeličnim konstrukcijama, čeličnim šinama, čeličnim pločicama, fotonaponskim zagradama, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim biranjem željeni tip proizvoda za ispunjavanje različitih potreba.
3. Stabilna ponuda: imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe mogu pružiti pouzdaniju ponudu. Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Uticaj marke: imaju veći utjecaj na marku i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična kompanija koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Cijena konkurentnost: razumna cijena
* Pošaljite e-poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili citat za svoje projekte

Snaga kompanije

FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svakoj poruci na vrijeme.
2. Hoćete li dostaviti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo na vrijeme pružiti najkvalitetnije proizvode i isporuku. Iskrenost je NAŠA TENT.
3.Can Imam uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uslovi plaćanja?
Naš uobičajeni izraz plaćanja iznosi 30% depozita, a odmori se protiv b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Da li prihvatate inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvatamo.
6.Kako verujemo vašoj kompaniji?
Godinama Specijalizirali smo se za čelični posao godinama kao Golden dobavljač, sa sjedištem u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuje, na svim sredstvima.