Čelična šina
-
Konkurentna cijena DIN standardne čelične šine za željeznički transport
DIN standardni čelični željeznički transport, šina je neizostavna komponenta, tako da njena pouzdanost mora biti zagarantovana. Kao infrastruktura željezničkog transporta, svaki centimetar šine mora osigurati kvalitet i preciznost, kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost voza. Stoga, obrada i kvalitet šine zahtijevaju strogi nadzor i testiranje od strane stručnog i tehničkog osoblja.
Ukratko, kao važan dio željezničkog transporta, željeznica ima karakteristike visoke čvrstoće, otpornosti na habanje, otpornosti na koroziju i velike pouzdanosti, što je ključ za osiguranje sigurnog i efikasnog rada vozova.
-
DIN standardna čelična šina za željeznicu je jeftina i visokokvalitetna
DIN standardni transport čeličnim šinama, čvrstoća šina je veoma važna. Čelične šine moraju nositi opterećenja vozova, prenositi vuču i ograničavati smjer kretanja vozila, tako da su njihovi zahtjevi za čvrstoćom visoki.
-
DIN standardna čelična šina namijenjena za izgradnju željezničkih tračnica za nacionalne željeznice
Tokom upotrebe DIN standardne čelične šine, one će biti izložene koroziji i otvrdnjavanju od zraka, vodene pare, kiše, emisija vozova i drugih faktora. Stoga je potrebno imati određenu otpornost na koroziju. Preporučuje se zaštita površine šine kako bi se poboljšala njena otpornost na koroziju i produžio njen vijek trajanja.
-
AREMA Standardna čelična šinska tračnica S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Laka željeznička tračnica Željeznička šina
AREMA standardna čelična šinaFunkcija: Usmjeravanje kotača željezničkih vozila naprijed, izdržavanje ogromnog pritiska kotača i prebacivanje na prag. Oblik presjeka šine usvaja I-oblikovani presjek s najboljim performansama savijanja, a glava šine, struk i dno šine sastoje se od tri dijela. Da bi šina bolje izdržala silu sa svih strana i osigurala potrebne uvjete čvrstoće, šina treba imati dovoljnu visinu, a glava i dno trebaju imati dovoljnu površinu i visinu, a struk i dno ne smiju biti previše tanki.
-
AREMA standardna čelična željeznička pruga Kvaliteta željezničkih pruga je visoka
AREMA standardna čelična šina je važan dio željezničkog transporta za nošenje težine voza, a ujedno je i infrastruktura voza. Izrađena je od čelika visoke čvrstoće, ima dobru čvrstoću i otpornost na habanje, te može izdržati veliki pritisak i udarne sile.
-
Visokokvalitetna teška AREMA standardna čelična željeznička pruga U71Mn Standardna željeznica
Prema različitim materijalima, AREMA standardne čelične šine mogu se podijeliti na obične šine s ugljičnom strukturom, šine s niskim legurama visoke čvrstoće, šine otporne na habanje i šine otporne na toplinu. Šine s običnom ugljičnom strukturom su najčešće i imaju karakteristike visoke čvrstoće i dobre otpornosti na habanje. Šine s niskim legurama visoke čvrstoće imaju veću čvrstoću i otpornost na deformacije. Šine otporne na habanje i toplinu pogodne su za brze željeznice i teške transportne linije.
-
Vruća prodaja čeličnih kvalitetnih željezničkih kolosijeka u rasutom stanju Rabljene željeznice
Prije svega, proizvodnja čeličnih šina mora proći kroz više procesa. Prvi je priprema sirovina, odabir visokokvalitetnog čelika i termička obrada. Zatim slijedi proces valjanja, kojim se čelik deformira kontinuiranim valjanjem na visokim temperaturama. Zatim slijede procesi hlađenja, brušenja i rezanja, te na kraju ispunjavanje standardnih zahtjeva za veličinu šina.
-
AREMA Standardna čelična šina Čelična šina, tračnica za laku željeznicu
AREMA standardna čelična šinaje jedna od glavnih komponenti transportnog sistema koja nosi sva opterećenja točkova. Šina se sastoji od dva dijela, gornji dio je donji dio točka s poprečnim presjekom u obliku slova "I", a donji dio je čelična baza koja nosi opterećenje donjeg dijela točka. Šina je uglavnom izrađena od čelika visoke čvrstoće, s visokom čvrstoćom, otpornošću na zamor, otpornosti na koroziju i drugim odličnim svojstvima. Kategorije šina se dijele prema obliku i veličini poprečnog presjeka, obično koristeći međunarodnu identifikaciju modela.
-
Laka i teška šina standardne širine, AREMA standardna čelična šina koja se koristi za prugu
AREMA standardna čelična šina se uglavnom izrađuje od čelika visoke čvrstoće, sa visokom čvrstoćom, otpornošću na zamor, otpornošću na koroziju i drugim odličnim svojstvima. Kategorije šina su podijeljene prema obliku i veličini poprečnog presjeka, obično koristeći međunarodnu identifikaciju modela.
-
AREMA standardna čelična šinska kolica za dizanje i podizanje teških vozova, rudarska šina
Prije svega, AREMA standardna čelična šina ima visoku čvrstoću i tvrdoću. Budući da željeznički saobraćajni sistem mora izdržati ogromno opterećenje i udar brzih vozova, čvrstoća čelika šine mora biti u stanju da ispuni te zahtjeve.
-
Laka željeznička pruga Željeznica Šina Američki standard
AREMA standardna čelična šinaGeneralno se dijeli na obični čelik za šine, gradski čelik za šine i čelik za šine velikih brzina. Obični čelik za kolosijeke koristi se u običnim željeznicama, gdje ima visoku čvrstoću i stabilnost; gradski čelik za šine koristi se u oblasti gradskog željezničkog prevoza, gdje ima visoku otpornost na habanje i održivost; čelik za kolosijeke velikih brzina koristi se za brze željeznice i ima veću čvrstoću i stabilnost.
-
AREMA Standardna čelična šina 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Teška čelična šina
Oblik poprečnog presjeka odAREMA standardna čelična šinaje poprečni presjek u obliku slova I s najboljom otpornošću na savijanje, koji se sastoji od tri dijela: glave šine, struka šine i dna šine. Da bi šina bolje podnosila sile sa svih strana i osigurala potrebne uvjete čvrstoće, šina treba biti dovoljne visine, a njena glava i dno trebaju biti dovoljne površine i visine. Struk i dno ne smiju biti previše tanki.